Новый глава региона озвучил свою позицию по поводу судьбы самого знаменитого омского долгостроя.
Накануне врио губернатора Александр Бурков встретился с членами омских профсоюзов, и профактивисты задали ему каверзный вопрос. Поинтересовались, что Бурков намерен делать с омским метро. Как рассказывает официальный портал «Омская губерния», врио губернатора не стал скрывать: проблема сложная.
— Честно скажу, проработав месяц: эту боль, связанную с темой метро, понимаю. Но без проработки этого вопроса с Минтрансом РФ, городскими экспертами, архитекторами, ответа дать не могу. Это будет неправильно и некорректно.
Однако консервировать недостроенный метрополитен временный губернатор не желает.
— Единственное, слыша мнение многих омичей (не знаю, насколько профессиональное), что будущего у метро нет и давайте консервировать, — совсем закрывать, попросту хоронить, скажу, моя рука не поднимется. Столько вложено народных денег, столько пролито крови и пота, что просто «рубануть шашкой» и всё ушло в прошлое — так нельзя.
Бурков признал: своими силами Омская область эту стройку не осилит. Поэтому надо просить помощи у федеральных властей и решать, что делать с объектом. Новый губернатор не отвергает и предложение переделать метро в скоростной трамвай.
— Но на своих плечах Омская область проект не вынесет. Придётся сильно стучаться в двери федералов. Надо что-то решать. Например, выходить на трамвай. Но по скоростному трамваю тоже есть вопросы: климат у нас не европейский. Вопросов много. Но метро — это одна из ключевых задач, стоящих перед правительством Омской области.
Напомним, что проектировать омский метрополитен начали в 1986 году, а строить — в 1992 году. С тех пор стройка неоднократно то продвигалась, то замораживалась. Омское метро стало своего рода «локальным мемом». Омичи шутят над невероятно затянувшимся строительством и над единственной готовой станцией.
