На поддержку авторынка страны будет выделено 10 млрд руб. Этих денег хватит примерно на 170 тыс. машин, сообщает РБК.
Программа действует просто: за сдачу старого легкового автомобиля старше 6 лет в утиль предоставляется скидка 50 тыс. рублей на покупку нового, за сдачу грузовиков и автобусов — до 350 тыс. рублей.
Стоит отметить, что финансирование программы утилизации старых авто не акт доброй воли со стороны правительства, а весьма выгодное вложение денег.
«К 1 декабря по госпрограмме было продано 146 тысяч машин разных типов. При этом совокупный доход бюджета за три месяца до конца года насчитывает 12,5 миллиарда рублей только за счет НДС и акциза. То есть выгода — 25 копеек с каждого потраченного бюджетом рубля», — подсчитал министр промышленности и торговли Денис Мантуров.
В то же время участники рынка сомневаются в эффективности краткосрочных программы. В ходе их реализации происходит смещение спроса, а после окончания продажи автомобилей падают. На стагнирующем рыке падение продаж приобретает лавинообразный эффект, ссылается РБК на топ-менеджера одного из производителей.
По итогам января — октября 2014 года, по статистике Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), объем продаж легковых и легких коммерческих автомобилей в России снизился на 12,7% — до 1,99 млн штук.
