Как сообщили в мэрии, при капитальных работах машину полностью разбирают, снимают обшивку, остекление. После этого троллейбус может прослужить ещё 3–6 лет.
Уже на этой неделе он начнёт перевозить пассажиров. В 2021 году это первый троллейбус, который выходит на линию после капитального ремонта.
Омский «Электрический транспорт» провёл капитальный ремонт ещё одного троллейбуса 2005 года выпуска. Машине осталось пройти стационарные испытания и обкатку на линии.
Работы, которые провели:
- капитальный ремонт компрессора;
- ремонт вспомогательных электродвигателей, гидроусилителей руля и гидронасосов, пневнооборудования, рулевого управления;
- замена высоковольтных и низковольтных жгутов;
- полная ревизия переднего и заднего мостов с восстановлением чертежных размеров балки;
- дефектовка деталей после наварки и снятии с троллейбуса при производстве ремонтов;
- замена внутренней и наружной обшивки кузова;
- полная окраска наружной обшивки кузова, пассажирского помещения и кабины водителя, каркаса и рамы под кузовом троллейбуса, нанесение инвентарных номеров.
«На данном троллейбусе переваривался кузов, менялась электропроводка, был произведен ремонт электрооборудования», — пояснил начальник службы движения филиала «Троллейбусное депо» муниципального предприятия «Электрический транспорт» Василий Мелищук.
Отметим, что ремонт троллейбусов проводится с помощью оборудования самого предприятия.
Ранее по теме
Мы ждём вас в Instagram.
