Фото: архив 66.ru
Было 84 силы, стало 87. Такое импортозамещение.
Lada Largus — это по сути Renault/Dacia Logan MCV первого поколения. Машина встала на российский конвейер практически в не измененном виде четыре года назад и с тех пор оставалась самой слабо локализованной моделью на платформе В0, собираемой в Тольятти. Порядка 73% компонентов для «Ларгуса» — импортные. Но теперь всё иначе.
Largus получил новый (для себя) 8-клапанный мотор объемом 1,6 литра. Этот агрегат известен нам по Lada Granta и Kalina, например. Характеристики не изменились: 87 л.с. (супротив 84 у французского предшественника) и 140 Нм тяги (123 ранее). Цены на Lada Largus с отечественным мотором начинаются от 524 500 рублей за пятиместную версию и от 590 000 — за семиместную. За цельнометаллический фургон просят от 497 500.
Добавим, что двигатели — самый популярный для локализации автомобильный агрегат. Ранее свои моторные заводы на территории нашей страны открыли Ford и Volkswagen, готовится сделать то же самое Mazda.
Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
