У froged55 есть отличная фотка кольца на Консервном заводе 1976 года

Отчетливо виден старый тракт, который был тут до кольца и до постройки жд путепровода


Меня же интересует другой вопрос. Все знают, что на Тюкалинском постоянно бьются. Это федеральная трасса, отвечает за нее Москва. Понятно, почему бьются - общесоюзной была трасса М-51, которая сейчас не используется, ибо идет через Казахстан. А тут была узкая малодеятельная по сравнению с М-51 региональная дорога. Очевидно, что ее нужно расширять до 2+2 и делать разделитель.

Расширение - дело непростое, денежное. Однако почти все 50 км от Омска до Красного Яра уже есть готовые 2+2. И мне непонятно - почему никто не долбит федералов, чтобы установить разделитель сегодня хотя бы тут, где уже дорога нужной ширины? Ведь даже этот разделитель спас бы уже не одну жизнь!!!

Омич с псевдонимом Павел Буковский с женой проделали путешествие длиной 13 тыс км на авто по вынесенному в заголовок маршруту. Это прекрасно!

Он и я очень любим Омск! Но это не значит, что надо сидеть дома )))

Отчет можно прочесть https://vk.com/@aomsk-kak-ya-ezdil-na-mashine-po-marshrutu-omsk-gruziya-turciya-ar

Прошу прокомментировать тех, кто разбирается, особенно fromm66, romanov_vs экспертизу по Арене

http://www.hawk.ru/news/32413/

Из того, что доступно для понимания мне, вывод такой. По крайней мере, сами строительные конструкции - из тех, что нужно материалов и их параметры соответствуют проекту. Тем не менее, сейчас там сплошные дефекты, что говорит либо о внешнем воздействии, либо некачественном строительстве либо проектных ошибках.

Омск тут разбогател, собрался основные магистрали зимой обрабатывать химреагентами. Новость двоякая. С одной стороны, ливневка и правда песком забивается напрочь. Его ведь убирают с обочин из рук вон плохо по весне. Весь успевает стечь в трубы и алга! С другой - что за химия будет использоваться? 

https://newsomsk.ru/news/79185-kak_v_moskve_na_omskix_dorogax_zimoy_vperve_ispolz/