Скоро в декабре 2019 года исполнится 60 лет РВСН. Несколько статей к этой дате я просто обязан выдать.
Сегодня, 20 октября, произошли три эпохальных события в истории РВСН.
20 октября 1987 года в 10-й дивизии заступил на ОБД первый полк БЖРК, вооруженный ракетами 15Ж61. Это был 153-й ракетный полк.
20 октября 1962 года на БД встал первый ракетный полк 51-й дивизии на Кубе, вооруженный ракетами 8к63, основной РСД первого поколения. Это был 514-й ракетный полк, бывший 79-й, из 29-й ракетной дивизии.
20 октября 1961 года на вооружение принята ракета 8к64, основная МКР первого поколения.
Также со следующего года в регионы направят 20 миллиардов рублей из нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» на замену автобусного парка автобусами на газомоторном топливе.
Директор департамента экономики и финансов Минтранса Татьяна Горбачик пояснила, что выделять решено по четыре миллиарда в год. Порядок распределения установят к концу года, но предполагается, что попавший в программу регион сможет получить два новых автобуса, выплачивая по лизингу стоимость только одного.
Оказывается, со следующего года государство в рамках нацпроекта БКАД будет выделять по 4 млрд на закупку подпижного состава.Причем на самом деле речь идет не только о больших автобусах на газе, но и о троллейбусах, трамваях и электробусах.
А кто-нить из вас слышал в СМИ или кулуарах разговоры о том, что Бурков совместно с Фадиной собираются подавать заявку в эту программу? Предусматривают софинансирование? Я вот не слышал.
Без шуток. Эпохальное событие прошло совсем незаметно.
Что же произошло?
В Минтрансе РФ признали, что классическое тяжелое метро - это в современных условиях российской провинции - абсолютная чушь, не решающая никаких транспортных проблем в силу огромной дороговизны и малого охвата.
В российских регионах следует развивать не метро, которое во всех городах, кроме Москвы, является убыточным, а наземный транспорт, в том числе скоростные трамваи. Об этом на заседании комитета Госдумы по бюджету заявил первый замминистра транспорта Иннокентий Алафинов
Представляю всеобщему вниманию проекты организации дорожного движения на время строительства новой кишки. Эти проекты взяты из официальной ПСД на дорогу.
Обратите внимание. На 3-ю Островскую - своя схема ОДД, со своими информационными щитами
На кишку - своя схема, со своими щитами.
И никакого одновременного перекрытия двух улиц в планах нет и не было! И проблема не в бунте Рыбачьего.
Проблема в 5-этажных домах 166 по 3-й Островской и его соседе. К ним должен работать подъезд либо от Рыбачьего, либо от Каржаса. Так же есть временнная дорога из плит к Обь-ИртышВодпути на период ремонта 3-й Енисейской.
