Декабрь 1939 года - это первый месяц Советско-финской войны, начавшейся 30.11.39. За эту войну СССР был исключен из Лиги Наций как агрессор.
Незадолго до войны был артобстрел финнами советских пограничников возле деревни Майнила. "Резунята" типа филолога Соколова утверждают, что это была советская провокация, но даже в лихие 90-е, когда все и про всех якобы стало известно, никто нигде не нашел в советских архивах доказательств провокации. Горячие финские парни вполне могли и стрельнуть, ведь не зря их зовут горячими.
Нужно отметить, что задолго до начала войны СССР предлагал Финляндии обмен территориями. Понять СССР можно. Уже шла 2-я мировая. А тут Ленинград в 40 км от границы. Взамен СССР предлагал много большие, в разы, территории в Карелии. Финны отказались. Это было их полное право.
В ответ СССР решил взять свое силой, при этом пытался поменять власть в Финляндии, организовав альтернативное финское правительство. Но финны блестяще оборонялись, добил их удачный рейд в тыл по льду Финского залива дивизии под командованием Кирпоноса, будущего комфронтом в Великую Отечественную, после чего война закончилась подписанием мирного договора. А СССР образовал у себя новую республику, Карело-Финскую ССР.
У многих встает вопрос - а нужна ли была эта война? Не толкнула ли она финнов в объятия Гитлера? Мне эти разговоры кажутся бессмысленными. Маннергейм, вполне вероятно, хотел реванша за то, что большевики лишили его большой Родины. Тот же Краснов примкнул к гитлеровцам и пошел войной на СССР.
Кроме того, нужно вспомнить, как Финляндия оказалась втянутой в Великую Отечественную. Очень просто. Немецкие самолеты, отбомбив советскую территорию в районе Ленинграда и Кронштадта в первые дни ВОВ, ушли на...финские аэродромы. Разумеется, такого СССР стерпеть не мог и в ответ разбомбил эти финские аэродромы. Теперь уже финны не смогли стерпеть. И пошли войной на СССР.
Потому мне лично очевидно, что финны не смогли бы остаться нейтральными при нападении на СССР. Помимо написанного выше, не нужно забывать, что Гитлеру был нужен никель Петсамо до зарезу.
Соответственно, сдвиг границы от Ленинграда действительно был важной целью, которую нужно было решать любыми средствами, что и было сделано, иначе бы в 1941 году удержать Ленинград было бы просто невозможно.
Стоит отметить, что ни война 1939-40 гг, ни последующее участие финнов в блокаде Ленинграда не повлияли на отношение между нашими народами. Финны уважают нас, а мы уважаем финнов. Практически никаких русофобских истерик в Финляндии не было и нет. Во времена СССР Финляндия очень тесно сотрудничала с СССР. После ВОВ СССР за огромную сумму в 600 млн марок выкупил часть территории Финляндии (отмечана розовым).
Сайменский канал, наоборот, Финляндия очередные 50 лет арендует у России. СССР досрочно отказался от аренды военно-морской базы на территории Финляндии в 50-е годы.
Подробно об этом я уже писал в своем канале на Дзене тут и тут. Эти две заметки набрали более 100 тыс дочиток!
Всё это было бы возможно только при искренней дружбе Финляндии и СССР.
«Есть схема развития транспортной инфраструктуры Российской Федерации. В ней на сегодня существует аэропорт Омск-Центральный, а Омск-Федоровки нет. Если в течение разработки проекта в этой схеме транспортной инфраструктуры появится аэропорт Омск-Федоровка, значит это решение будет учтено в генеральном плане. Если нет, то нет. С метро все точно так же», — пояснил Илья Бальцер.
У нас тут пошла горячая пора. РЭК Омской области пачками утверждает тарифы. В том числе и на транспорт. Муниципальные перевозчики запросили тарифы в 44 рубля для ПП-8 и в 48 рублей для МП "ГЭТ". И если для ПП-8 тариф является справочной информацией, поскольку там основой служит муниципальный контракт, через который ПП-9 получит около 2,1млрд.
А вот ГЭТ будет получать разницу из бюджета.
В РЭК, видимо, понимая обстановку, снизили по итогу тариф для ПП-8 до 38 рублей, для ГЭТ планируют утвердить 43,1 руб https://ngs55.ru/news/more/66384994/.
Соответственно, разницу между 43,1 и 30 (25) руб - это будет доплачивать бюджет. Сколько же придется выложить из бюджета муниципальным перевозчикам?
МП ГЭТ перевез за 2018 год чуть более 20 млн пассажиров. Соответственно, для компенсации если даже взять 13,1 руб (43,1-30) потребуется минимум 262 млн. По факту в 2018 году ГЭТ получил 264 млн.
ПП-8 получит из бюджета разницу между ценой муниципального контракта в 2,1 млрд и той выручкой, что соберет само. Пока планируется, что соберут около 1,5 млрд. Т.е. из бюджета уйдет еще 600 млн. А всего муниципальным перевозчикам из бюджета ДОПЛАТЯТ более 860 млн рублей!
Сумма очень солидная! При этом возить будут нас троллы и трамваи с износом за 90%, причем, в основном до 18-19 часов. И 95 ГАЗелей, 125 ПАЗов и 180 больших автобусов, средний возраст которых - 13 лет.
