В начальной схеме корректировки генплана Омска было предложено довольно мощное развитие трамвайной системы, в том числе с использованием недостроя метро и коридоров его 2 и 3-й очередей.

Понятно, что были в генплане и линии трамвая из Генплана 2007 года: в Амуре, по Волгоградской в Кировск и на Труда и Лукашевича-Заозерной



Как вдруг потом все эти линии исчезли и осталось две.

Понятно, линию по Волгоградской в Кировск убрали из-за того, что аэропорт остается на месте. Но почему исчезли другие линии из генплана 2007 года???

Вот и Юра не понимает https://youra-r.livejournal.com/2634.html


Зелень на схеме - это троллы, а синий - выделенные полосы. Штрих - новые линии.

Одной разрухой в центре Омска стало меньше - полусгоревший приют бомжей с №№ 11 и 13 напротив Водоканала довели до ума



Результат отличный, особенно с учетом того, что предлагалось на этом месте. Я сейчас напомню, что тут могло бы быть













Ну а вот оригиналы



А вот то, что было до того


В итоге же результат вышел наилучший для всех.

Честно говоря, каждый раз, когда я летаю из омского аэропорта, я вспоминаю добрым словом экс-гендиректора Круглова Сергея Федоровича. Ведь если бы не он, в условиях жесткого прессинга со стороны Полежаева и его СМИ сделавший за счет средств аэропорта и Федерации реконструкцию аэровокзала, то мы бы до сих пор летали бы и еще неизвестно сколько  будущем из советского сарая 1970 года постройки.

А вот другие города, тем временем, строят новые терминалы, реконструируют старые. Например, Челябинск. 5 млрд получил от Федерации, 5 млрд вложил инвестор. Эти цифры понятные, окупаемые и разумные.

https://vecherka.su/articles/news/157785/

Теперь там телетрапы, система всепогодной посадки и прочие ништяки.

А у нас - развалины "Федоровки", принадлежащие Омской области (и потому Федерация не может вкладывать туда деньги, даже если бы очень захотела), обманутый президент Медведев и премьер Путин, указы и постановления которых не выполнены, да принадлежащее Омской области ОАО "Омский аэропорт". И аэродром "Омск-Центральный", выброшенный из всех федеральных программ из-за дури с "Фёдоровкой"



Кстати, именно турки-строители из аэровокзала Челябинска переедут к нам на строительство "Арены"

Интересные вещи можно увидеть, обратившись к официальным данным по смертности в России

Во-первых, число умирающих каждый год в целом за 13 лет снизилось почти на полмиллиона человек.


За счет чего достигнуто такое снижение? Основная доля - меньше стали умирать от болезней системы кровообращения, минус почти 440 тыс. Еще минус 170 тыс - от внешних причин. В частности, от отравлений алкоголем - минус 30 тыс, от транспортных происшествий - минус 20 тыс, самоубийц стало меньше почти на 30 тыс., почти на столько же стало меньше убиенных.

Во-вторых, выросло число ежегодно умирающих от рака, на 13 тыс человек. Но число больных раком выросло много сильнее. Так, стоящих на учете больных стало больше за 13 лет почти на 1,4 млн человек, это рост в 1,5 раза. Гораздно меньший прирост умерших говорит о том, что выявляют и лечат рак сегодня много лучше, чем в 2005 году.

Тут намедни  начали возмущаться очередной вырубкой в парке 30-летия ВЛКСМ, слева от входа. Мне это немного странно, короткая память, что ли, у людей. Ведь это всё тот же самый участок, подаренный Шрейдером во второй половине нулевых. Просто участок этот расположен не только на углу, где идет стройка, он, огибая теннисные корты, идет почти до самого входа.

Мэр тогда и справа им подарил, между входом и Юностью, но тот кусок или удалось вернуть, или сам "Кедр" отказался.