Календарь

Март 2024

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

   |  →

Омский блог


137-й маршрут в Орловку?

19:10, 12.12.2020  omsk

Странный отдельно-стоящий автобус 7-го ПАТП, 1441 гаражный номер https://pastvu.com/p/427683.

Так он стоит потому, что заехал на Бударина с моста на Ленина. Но так мог ходить единственный маршрут 7-го ОПАТП, пригородный 137-й в Орловку. Шторки тоже как бы намекают.

Но раз это 137-й, то ренумерация была в 1990-м и фото 1990 или позднее. hgm5652 не даст соврать.



Не нравится
Нравится
источник: https://omchanin.livejournal.com/3178104.html     рейтинг: 0       оставить комментарий   0 
Через три дня должны открыть кишку

12:10, 12.12.2020  omsk

Весь вопрос сегодня в том даже не когда это произойдет. А кто будет отвечать за построенное.

Вот я писал, что еще в мае был готов клон подрядчика кишки https://omchanin.livejournal.com/2783575.html, а при торгах были странности.

После ФАС что-то там бухтела https://omchanin.livejournal.com/3018219.html После - тишина!

Кишки не было в генлпане https://omchanin.livejournal.com/2875839.html

У подрядчика - большие долги и исполнительных производств https://omchanin.livejournal.com/2917403.html

Потом непонятно с чего подрядчику отсыпали еще 300 млн, а эксперизу дорога проходила уже в процессе стройки

https://omchanin.livejournal.com/3048766.html

https://omchanin.livejournal.com/3043791.html

Все это закончилось скандалом с шириной в 5,5 м., переводом в одностороннюю, спешными уверениями во второй очереди и бесконечными заборами. И, судя по тому, что я знаю про эту дорогу, отвечать за все это уже никто не будет, в том числе и по гарантии.

image

Не нравится
Нравится
источник: https://omchanin.livejournal.com/3177799.html     рейтинг: 0       оставить комментарий   0 
Ноябрь опять показал минус по электроэнергии

08:10, 12.12.2020  omsk

Оперативные данные по производству и потреблению электроэнергии в Омской области и ОДУ Сибири подоспели.

Итак, потребление электроэнергии в энергосистеме Омской области за ноябрь 2020 года составило 949,4 млн кВт•ч, что на 5,2 % меньше объема потребления за ноябрь 2019 года.

Выработка электроэнергии электростанциями Омской области в ноябре 2020 года составила 536,2 млн кВт•ч, что на 11,8 % меньше объема выработки за ноябрь 2019 года.

Причина - более высокая температура, на 3,5 градуса.
Безымянный.png

В рамках Сибири наши минуса не самые большие. По производству больше нас просели Кузбасс и Новосиб, а по потреблению - Томск и Новосиб.

Не нравится
Нравится
источник: https://omchanin.livejournal.com/3177657.html     рейтинг: 0       оставить комментарий   0 
Еще 100 лет назад лед был очень ходовым товаром!

19:10, 11.12.2020  omsk

Холодильников не было, потому лед использовался повсеместно https://pastvu.com/p/419823

Экология была хорошей, прямо в центре лед был чистейший. На заднем плане - Крепость!



Не нравится
Нравится
источник: https://omchanin.livejournal.com/3177458.html     рейтинг: 0       оставить комментарий   0 
Инвестор надеется...

07:10, 11.12.2020  omsk

Появились подробности по платному мосту, подтвержившие мои худшие опасения.

https://superomsk.ru/news/95861-investor_stroitelstva_platnogo_mosta_v_omske_raskr/

Мост через Омь

"Он надеется, что проект окупится за 15 лет". Надежда, как известно, умирает последней

Итак, 700 млн за 15 лет. Понятно, что никаких денег у инветора нет и быть не может, он, допустим, найдет идиота, кто это профинансирует. 700 млн на 15 лет. Под залог, видимо, самого моста. Считаем. Пусть ставка кредита будет 10%. Пусть тело кредита гасится равными долями 700/15=45 млн в год. Пусть проценты начисляются на остаток кредита.

Таким образом, в первый год надо отдать 70+45 млн=115 млн. Во второй год (700-45)*0,1+45=65+45=110 млн и т.д.

Это я посчитал только два года, когда мост будет строиться и не приносить дохода. Кто и за счет чего отдаст эти деньги?

Но, допустим, что мост волшебным образом появился, банк ждал 2 года, и 15 лет начали отсчет с начала эксплуатации моста. Я не беру его содержание - это тоже большие деньги, эту информацию могло бы дать БУ "ЭОВБ".

Проезд, сказали, будет равен стоимости топлива, который сожжет машина. Ну, пусть это будет 100 рублей. Чтобы получить 115 млн, нужно, чтобы по мосту проехали 115000000/100=1.150.000 машин. Более миллиона автомобилей туда и сюда. В день это 3150 машин. Это только, чтобы окупить кредит. Без зарлпаты сборщиков денег, без затрат на эксплуатацию.

А вот реальные данные

По Крымскому мосту за два года с момента его открытия проехали 9,5 миллиона машин, в том числе свыше миллиона грузовиков и более 120 тысяч автобусов

Так это мост в Крым, единственная дорога и курорт всея Руси! И то всего 4,5 млн машин в год! А тут мост из Учхоза в Амур в Омске ))))))))))))

Таким образом, без широкого представления проекта с детальным бизнес-планом и финансовыми расчетами тут даже нечего обсуждать. А после такого представления и вовсе все будет ясно и понятно. Жду от нашей мэрии и инвестора подобной презентации.



Не нравится
Нравится
источник: https://omchanin.livejournal.com/3176999.html     рейтинг: 0       оставить комментарий   0 

Страницы:      

<< 281, 282, 283, 284, 285, 286, 287, 288, 289, 290, 291, 292, 293, 294, 295, 296, 297, 298, 299, 300

Городской Блог