В минувшее воскресенье на велопоездку выехать не получилось, зато к вечеру, освободившись от дел, удалось скататься по стройке Западного обхода, совместно с apalshin. Начали с Тюкалинского тракта, у развязки на Фёдоровку следов деятельности пока нет, а вот в районе станции Петрушенко уже вовсю отсыпается профиль дороги, строится путепровод через железнодорожные пути. Недалеко от путей устроена рабочая площадка с бытовками и техникой. Копер СП-49 на базе трактора Т-130 пока стоит без работы, но скоро возьмётся за забивание свай для опор путепровода.
А совсем рядом с полотном железной дороги работает китайская буровая установка Yutong YTR-260.
Мы попытались проехать к мосту через Камышловку, но многие грунтовые дороги были ещё слишком расквашены, особенно после прошедшего давеча дождя. Поэтому пришлось направиться сразу на Исилькульский тракт и посмотреть, как обстоят дела там. А там стройка идёт в полную силу: отсыпаются и трамбуются подходы к развязке, возводятся опоры путепровода.
Вот эти опоры устанавливают практически посередине Исилькульского тракта, для автотранспорта организован объезд. Несмотря на выходной день, работы не останавливаются.
На этом участке тоже можно увидеть китайскую технику, вот 25-тонный автокран ZoomLion QY25H.
Возвращаясь в город, проехали к ещё одному строящемуся путепроводу - на улице Торговой. Работы тоже идут полным ходом, установлены опоры для путепровода, на улице подготавливается место для съезда, снесены все мешающие дома, кроме одного.
Если с финансированием этих объектов не возникнет проблем, то скорее всего Омск получит готовые развязки уже в следующем году.
Пожар в психбольнице в Московской области унес жизни 38 человек, 2 из которых были работниками больницы. Пожарные добирались до места больше часа. Однако виновных в пожаре, похоже, не будет
Иногда этот процесс начинается и протекает прямо на наших глазах.
Градостроительный совет города Омска рассмотрел и в целом одобрил проект торгово-развлекательного комплекса общей площадью около 150 тысяч кв. метров, который расположится в центре Омска
Речь идет о второй очереди торгово-развлекательного комплекса "Триумф"
к существующему ТК "Триумф" вплотную хотят пристроить огромный новый комплекс. Однако вот незадача - на схеме видно, что здание на 12 метров заходит за красную линию, а ведь это земли общего пользования и на них ничего строить нельзя. Как так получилось? Да просто застройщику каким-то образом удалось выкупить эти земли, хотя они не подлежат приватизации. Теперь свой комплекс заказчик Тимошенко хочет практически вплотную придвинуть к эстакаде Фрунзенского моста. По мнению его юриста, 100-метровая зона в красных линиях улицы Жукова сделана ошибочно, достаточно 50 метров. При таком варианте никаких съездов с улицы Жукова и с моста не предполагается. Как же предполагается решить проблему транспортного обеспечения комплекса? А вот как: 150-тысячник будет обслуживать небольшая улица Подгорная - на нее лягут все транспортные потоки. Вот схема по транспорту:
Кстати, через дорогу хотели построить еще один торгово-развлекательный комплекс "Планета" также площадью свыше 150 тысяч кв. метров, однако пока инвестор-застройщик остановился на стадии выкупа домишек, и этот проект заглох. Но представьте себе на этом месте два таких объекта, как МЕГА?!
Против одобрения застройки красных линий пыталась было выступить зам ТИЛЯ Светлана ШЕВЧЕНКО, однако в итоге на градсовете пояснили, что это возможно протащить с помощью публичных слушаний при случае, если заказчик за свой счет проведет слушания и внесет изменения в градостроительную документацию.
При этом разработчики проекта утверждают, что эта территория "не должна задохнуться". Для парковок заказчик готов отдать весь первый этаж существующего "Триумфа" и занять первый этаж нового комплекса:
Еще под открытую стоянку заказчик хочет занять территорию рынка "Омский привоз" за мостом, однако департамент имущественных отношений против. еще заказчик обещает построить один из двух пешеходных мостов через Омь, но будет ли от него польза, если он будет упираться в стену комплекса? Этот пешеходный трафик никуда не выводит
в заключение - визуализация. В реальности я видал такое, пожалуй, лишь в Дубае
пешеходы и скейтер на Фрунзенском мосту - жесть)) сам комплекс оглядеть целиком будет невозможно ни с одной точки из-за его приближенности к мосту и изогнутой формы
Отыскалось объяснение странному расположение Рабочих улиц, номерами с 30-й и дальше. Этот вопрос я поднимал очень давно http://omchanin.livejournal.com/34240.html. А ответ оказался простым и очевидным. Оказалось, что когда-то был прямой жд заход с "Омск-пассажирского" на "Омск-Восточный". Вот, на карте из музея омских железнодорожников 50-х гг его уже нет, но полоса для отвода под жд еще жива и обозначена
Железная дорога, получается, шла примерно так ПС: как бы сейчас этот заход пригодился для городской электрички!
Честно сказать, долгое время я ездил за продуктами исключительно в "Ашан". Были, конечно, недочеты, но в целом мне нравилось. Однако последнее время недостатки ассортиментной политики, с которыми я как-то мирился, стали еще хуже, а другие гипермаркеты, наоборот, создали практически идеальный для меня ассортимент. ПРичем некоторые вещи в "Ашане" не поддаются никакому логическому объяснению.
Итак, что меня бесит в ассортименте Ашана?
1. Творог. Это какой-то вечный непроходящий звиздец! Вначале были попытки держать ассортимент, например, ВНИМИшного творога, но его было нереально взять - выносили по 1-й коробке, и он заканчивался. В результате спустя какое-то время исчез и он, сейчас можно взять или "Золотые луга" по полкило, и в пачках, либо Беконовскую Крыночку (в ПЭТ, надавно появилась) или 200 гр. "Свеженьку" от КМК. Ни СИбиряка, ни ВНИМИ, ни одной марки от ВБД. С изюмом вообще ничего нет. В том же "Триумфе" лежит море творога, и он отлично продается!
2. Шоколад. Я обожаю Риттер спорт (квадратиш, практиш, гут). В Ашане с ним просто какой феерический ад. Из огромного ассортимента бывает максимум 5 видов и то не всегда. Плиток в 250 гр не бывает вообще. Как один из раскрученных мировых брендов может быть так хило представлен - загадка! Был казахский шоколад, от РАХАТа. Но опять пропал. Ассортимент шоколадный вообще плохой, полно всякой дешевой дряни и сверх дорогие виды. А в среднем сегменте выбор очень бедный. В том же "Триумфе" Риттера представлено штук 20 видов, и они всегда есть!
3. Жидкие "советские" йогурты, лекарственная кисломолочка типа "Наринэ форте" - в Ашане этого вообще нет ничего! Притом, что весь стенд завален всякой дрянью типа актимелей/мажителей. Я около этой витрины всегда оставляю корзину, потому что там никого нет, она там никому не мешает.
4. Хлебный ассортимент очень специфический. Я вот люблю какой-то сорт с морской капустой, наш, омский. Или с отрубями. Их почти никогда нет. Зато лежат завалы дорогущего хлеба для сэндвичей Харрис. Кто его берет - не понимаю. Есть собственная печка, но она производит то, что мне не интересно, какие-то огромные белые сдобные булки...
5. Ассортимент каш быстрого приготовления меня не устраивает. Мне нужны простые быстрые Кунцевские каши "5 злаков", "овсяные хлопья", стоимостью 20-30 руб. за 400 гр. Но в Ашане их нет, причем подобных каш по этой цене там вообще нет. Так же нужны наши обычные "совковые" крупы, но уже фасованные по 1 кг, типа "Белый терем". В Ашане есть, конечно, возможность насыпать самому крупы из огромных ящиков, но как-то это мне не нравится набирать.
6. В последние полгода перестали проводить дегустации в колбасном отделе. Иногда хочется взять нового чего-нить, теперь приходится брать наугад, терять время. Хотя раньше, бывало по три дегустации одновременно шли, можно было быстро выбрать новинку.
7. Корейская морковка от "Перчунов" и похожие вещи от них же. Последнее время я просто не могу купить ни морковь-опята, ни спаржу-морковь, ни чисто спаржу, их просто нет. Зато лежат завалы другой морковки.
При этом ценник в Ашане уже не безоговорочно самый низкий. Тот же Риттер в Ашане по 56 рублей, а в Триумфе большая плитка в 250 гр по 109, малые есть виды по 40 рублей. Молоко, творог, сыр - обычные цены. При этом там вечно двигается огромная толпа, как на базаре, какая-то суета, движуха безумная. Одним словом я как-то подустал бороться с Ашаном и с самим собой и теперь езжу туда уже через раз. Видимо, скоро буду ездить еще реже.
