«Красмаш» объявил конкурс на второй этап реконструкции стоимостью 728 млн рублей
«Красмаш» объявил конкурс на второй этап реконструкции стоимостью 728 млн рублей
Вторник, 18 Ноября 2014 г. 18:13
Фото: www.panoramio.com
ОАО «Красноярский машиностроительный завод» 18 ноября объявил открытый конкурс на второй этап реконструкции и технического перевооружения механо-сборочного и корпусного производства, сообщается на сайте госзакупок. Начальная стоимость контракта — 728,5 млн рублей. Средства выделяются из федерального бюджета.
Согласно информации о конкурсе на сайте госзакупок, заявки подаются с 19 ноября по 9 декабря 2014 года. Сроки исполнения контракта — до 25 октября 2018 года.
Максимальная стоимость контракта составляет 728,46 млн рублей. Источник финансирования объекта — федеральный бюджет. Размер обеспечения заявки составляет 36,42 млн рублей, размер обеспечения контракта — 218,5 млн рублей.
Федеральное бюджетное учреждение «Администрация Обского бассейна внутренних водных путей» разместило на сайте госзакупок информацию о конкурсе на право заключения госконтракта на выполнение работ по второму этапу реконструкции Новосибирского шлюза. Начальная цена контракта составляет 404,6 млн рублей
Центром госзакупок Алтайского края размещена информация об электронном аукционе на проведение работ по анализу и прогнозу развития конъюнктуры рынка продовольствия и товаров ОАЭ, Киргизии и Турции. Начальная стоимость тендера составляет 0,5 млн рублей
Агентство государственного заказа Красноярского края разместило запрос котировок на сайте госзакупок по объекту «Выполнение работ, оказание услуг по проведению лабораторных специальных исследований и специальных проверок технических средств Администрации Губернатора Красноярского края». Цель услуг — недопущение утечки информации, содержащей сведения, составляющие государственную тайну, сообщается в техническом задании
«АвтоВАЗ» совместно с «Азия Авто Казахстан» приступили к строительству крупнейшего автомобильного завода в Казахстане: предприятие планируется сдать в эксплуатацию в 2016 году. Российская компания выступит в качестве технологического партнера и получит 25% акций. Основной объем поставок будет осуществляться в Сибирь и на Дальний Восток.
Правительство Новосибирской области развивает сотрудничество с Германией в области подготовки профессиональных кадров для машиностроения. В частности министр труда, занятости и трудовых ресурсов Новосибирской области Игорь Шмидт встретился с руководством станкостроительного концерна DMG/MORI SEIKI в Белефелде (Германия).
В Новосибирске открылось торговое представительство Грузии в Сибири
Самое читаемое
Самое обсуждаемое
«Почему я?», «Не успею», «Это нереально» — типичная реакция на поставленную задачу со стороны сотрудников, которые могут, но не хотят. Вроде бы и не саботаж, но и конструктива не хватает… В общем, явные признаки волнения, которые провоцируют вполне предсказуемые реакции руководителя.
Отельный рынок Сибири пока не ощутил в полной мере влияния западных санкций — поток гостей остается на прежнем, высоком уровне. К примеру, загрузка отеля Ibis в Омске, как и в прошлом году, достигает 70–80%.
Глаза боятся, а руки делают. Именно такой принцип, на мой личный взгляд, применим в течение последних полутора лет в отношении споров с руководителями компаний. Причем те руки, обладатели которых делают, на практике доказывают, что уйти от имущественной ответственности нерадивому, недобросовестному, неразумному руководителю не получится.
Санкции затрагивают прежде всего финансовый сектор, потому что ключи от него находятся в англо-саксонском мире. В силу того, что доллар США является основной свободно конвертируемой валютой, по большому счету, основным средством платежа и накопления. Вследствие этого обстоятельства санкции со стороны американского Минфина очень чувствительны для финансового сектора. Причем это относится не только к нашим финансовым институтам. Вы знаете, что французский банк BNP заплатил 9 млрд долларов штрафа за то, что обслуживал иранские операции. Плюс ко всему ему еще счета в долларах закрыли. А вы представляете, что такое европейский глобальный банк, который не может осуществлять платежи в долларах? Огромный отток клиентов, потому что обслуживаться с такой укороченной возможностью никто сегодня не согласится.
Введение дополнительной платы за проезд транспорта массой больше 12 тонн по федеральным дорогам в размере 3,7 рубля за километр перенесено на конец 2015 года, однако соглашение о создании системы уже подписано, причем это коснется и региональных дорог — Новосибирская область заявила о готовности участвовать в «проекте».
