Дизайн следующей станции — «Чкаловской» — тоже продуман до мелочей. Белый и голубой символизируют небосвод. А линия белых светодиодов по центру – след реактивного самолета!
Станция Чкаловская сводчатого типа (то есть без колонн), чтобы пространство казалось шире и просторнее, — поясняет Дмитрий Егоров. — Над лестницей вы можете увидеть рельефы из алюминия: один изображает планету и самолет, символизируя грандиозный перелет Валерия Павловича из СССР в Северную Америку; второй – два самолета разных эпох, что означает переход к новой, современной технике.
В кассовом вестибюле также располагается бюст легендарному лётчику.
Дизайн станции «Ленинская» создатели описали тремя словами — могучий прибой революции. Стены станции изогнуты так, будто две волны вот-вот накроют друг друга.
Тема волн предполагаемо стало основной и на станции «Заречной». Однако оказывается, нужно обращать особое внимание на эти стены, когда едешь в поезде! По задумке дизайнеров при движении поезда создаётся эффект восходящей или нисходящей волны.
Кассовый вестибюль украшает панно из керамики, изображающее юношу, девушку и слияние рек Оки и Волги. Панно второго вестибюля изображает город Китеж, по легенде ушедший под воду, но не сдавшийся врагу.
Изюминка оформления станции «Двигатель Революции» — необычные колонны, расширяющиеся снизу-вверх. Здесь тоже есть мозаика, в римском стиле, называется Звезда и Знамя.
Станция «Пролетарская» особенно интересна своим освещением. Светильники установлены таким образом, чтобы лишь рассеянный свет с потолка падал вниз. Здесь над лестницей есть рельеф, изображающий Серп и Молот.
