Депутаты Великого Новгорода сомневаются в эффективности решений, принятых руководством ОАО «Автобусный парк».
Напомним, ситуация привлекла внимание народных избранников после того, как Счетная палата предоставила заключение о деятельности предприятия в 2011–2012 годах, когда оно еще называлось МУП ПАТ-2.
Депутаты Великого Новгорода сомневаются в эффективности решений, принятых руководством ОАО «Автобусный парк».
Напомним, ситуация привлекла внимание народных избранников после того, как Счетная палата предоставила заключение о деятельности предприятия в 2011–2012 годах, когда оно еще называлось МУП ПАТ-2.
В документах, в частности, говорилось, что в 2012 году убытки предприятия выросли более чем на 50%. Также там содержалась информация, согласно которой договор об аренде автобусов, заключенный новгородской компанией с ООО «ПитерАвто», включал заведомо невыгодные для нас условия.
В основном они касались целесообразности расходов, которые несло предприятие, и условий договора аренды, о котором речь шла выше.
Как пояснил Дмитрий Веркин, в 2011 году автобусный парк предприятия был сильно изношен, поэтому и возникла необходимость взять в аренду автобусы. Увеличение расходов было связано, в частности, с необходимостью повысить заработную плату сотрудников компании и с переосвидетельствованием газовых двигателей в арендуемых автобусах.
Что же касается невыгодных условий договора, для разбирательства по этому вопросу не хватило самого документа: он не был предоставлен депутатам, так как содержал в себе коммерческую тайну. В итоге стороны сошлись на том, что ознакомиться с положениями, имеющимися в нем, можно будет выборочно.
Следующий раз депутаты соберутся в апреле, чтобы обсудить показатели работы ОАО «Автобусный парк» за 2013 год. Тогда же можно будет говорить о первых итогах переговоров по выкупу арендуемой техники, которые сейчас ведет с «ПитерАвто» новгородское транспортное предприятие.
Подробности читайте в следующем номере «НВ».
Николай БАРАНОВСКИЙ (фото)
