Военно-воздушные силы Германии находятся в плачевном состоянии – многие истребители давно пришли в негодность и не ремонтируются в связи с тем, что авиация страны сейчас переживает серьезный финансовый кризис. Германия, которая когда-то славилась мощными ВВС во всем мире, сейчас лишена десятков единиц воздушной техники. Многие из них полностью неисправны, некоторые истребители можно отремонтировать, но у Германии сейчас нет на это средств.
Немецкая авиация столкнулась с жестким дефицитом финансирования – многие самолеты даже не могут оторваться от земли, пишет в своей статье Der Spiegel. Такие выводы были сделаны на основе конфиденциального доклада, попавшего в распоряжение издания.
Средств на замену деталей катастрофически не хватает, и механики вынуждены разбирать старые единицы техники, чтобы «залатать» более новые. По данным издания, лишь одна десятая часть мощных истребителей Eurofighter Typhoon и вертолетов CH-53 находятся в идеальном состоянии и полностью исправна.
Шокирующий доклад уже вызвал беспокойство в немецких военных кругах. Представители министерства обороны страны в свою очередь назвали доклад ошибочным и заявили, что он имеет мало общего с действительностью. По мнению ведомства, издание неправильно истолковало доклад о состоянии ВВС – там якобы приводится список самолётов, требующих регулярного технического обслуживания, а это вовсе не значит, что техника неисправна.
Реакция властей неудивительна: серьезные проблемы с немецкими ВВС ставят под вопрос дальнейшее участие Германии в военной деятельности НАТО. По официальной информации, Германия – второе по меркам международного влияния государство в НАТО, а немецкая авиация по своей мощи занимает четвертое место в альянсе. Однако, опубликованные данные существенно расходятся с тем, что известно членам военно-политического блока.
Напомним, что под предлогом «российской угрозы на Украине», США все чаще призывает членов НАТО увеличивать военные расходы. Подобное требование может поставить Германию в тупик – страна в скором времени планирует сокращение собственного оборонного бюджета, а это в свою очередь может привести к ещё большему упадку, в том числе в немецкой авиации.
Ранее сообщалось, что в недавнем прошлом из 28 стран НАТО только четыре выполняли существующую в альянсе норму ассигнований военных расходов, но после воссоединения Крыма с Россией ещё семь государств, в первую очередь Восточной Европы, стали двигаться в этом направлении».
