Малое Кольцо Московской железной дороги (МКМЖД) после реконструкции, которая завершится к концу 2015 года, сможет ежегодно перевозить около 280 млн. пассажиров, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин. Общая стоимость проекта составит 236 миллиардов рублей.
Малое Кольцо Московской железной дороги (МКМЖД) после реконструкции, которая завершится к концу 2015 года, сможет ежегодно перевозить около 280 млн. пассажиров, сообщил в субботу мэр Москвы Сергей Собянин.
"В Москве начинается новая большая стройка. Впервые железнодорожное кольцо будет использовано для внутригородских перевозок. Вдоль МКМЖД строится новый главный путь, чтобы "завести" наземное метро, которое будет ходить с регулярностью пять минут", - сказал Собянин во время осмотра хода работ на МКМЖД.
По словам мэра, стройка продлится три года - к концу 2015 года на Кольце должна быть создана основная инфраструктура, при этом "общий объем перевозок в пики на этом кольце составит около 280 миллионов пассажиров в год".
Общая стоимость проекта приспособления кольца под пассажирские перевозки составит 236 миллиардов рублей. Также Собянин выразил надежду, что кольцо "снимет напряжение" с метрополитена и "придаст развитие" промзонам, передает РИА Новости.
Как пояснил представитель железных дорог, протяженность Малого Кольца МЖД составляет 54 км, сейчас здесь дополнительно строится 40-километровый третий главный путь.
На кольце планируется 31 остановочный пункт, которые станут транспортно-пересадочными узлами. Они будут иметь связь с радиальными направлениями железной дороги, десять - связаны с метро, а пять - иметь пешую доступность к подземке.
Сейчас работы идут на участке от Пресни до Канатчиково - этот перегон полностью закрыт. На этом участке расположены самые "знаковые" и популярные станции - Лужники, Кутузово, Сити. Все они будут взяты в работу в текущем году.
По плану в этом году предусмотрена реконструкция 70 километров, на сегодня переложено уже 16 километров. В этом году также начнется строительство 11 остановочных пунктов, снос строений в полосе отвода, которые мешают строительству - это 1,1 тыс. объектов. Строители будут двигаться от станции Пресня в сторону Канатиково, потом до Лефортова и Черкизово на север и запад до Пресни.
