К концу весны будущего года в Липецке, возможно, заработают платные парковки. Не менее месяца они будут находиться в опытной эксплуатации, пока оператор не «обкатает» все недостатки. Приблизительные сроки сегодня назвала на своем брифинге председатель городского департамента экономического развития Екатерина Белокопытова. Она также познакомила журналистов с представителем фирмы, которая, возможно, займется платными парковками.
Сегодня здесь вовсю идет ремонт — благоустраивают территорию у здания городской администрации. Уже в конце весны следующего года припарковаться тут бесплатно будет невозможно. Такие приблизительные сроки введения платных парковок озвучили сегодня в мэрии. Причем чиновники решили не щадить и своих посетителей.
— У нас есть парк служебных автомобилей, который не будет припаркован и будет находиться в гараже.
— То есть в этой схеме Советская, 5 и Театральная, 1 есть?
— Есть, конечно, то есть иллюзия того, что мы не являемся гражданами города Липецка — это неправда. Мы готовы! — заявила председатель городского департамента экономического развития Екатерина Белокопытова.
Эту схему платных парковок в мэрии обнародовали еще прошедшей весной. Более тысячи шестисот мест, оставить машину на которых будет стоить тридцать пять рублей в час. Но это еще не окончательный вариант, который мэрия планирует утвердить совместно с ГИБДД.
— На сегодня есть стереотип, что все «карманы», которые есть, они все превратятся в платные парковки — это неверно. Идея в том, что на дорогах общего пользования будут обозначены платные места для парковки, — пояснила председатель городского департамента экономического развития Екатерина Белокопытова.
Сегодня в мэрию пригласили руководителя липецкого филиала «Ростелеком» Александра Святца. Его компания пока единственная, кто захотел заключить концессионное соглашение с мэрией. Они готовы вложить 35 миллионов рублей в организацию парковочного пространства. Первые шесть лет оператор будет отчислять мэрии 20% от собранной с липчан платы. Еще четыре года — 30%. Все штрафы также пойдут в городскую казну. По подсчетам чиновников, за десять лет липецкий бюджет должен пополниться на 200 миллионов рублей. После все парковки отойдут к мэрии. «Ростелеком» уже занимался парковочными проектами в других городах.
— Все те риски на которых мы уже споткнулись на каких-то этапах, мы их заложили. Рисков, на которые мы сознательно идем, тоже заложили. Будем оперативно реагировать, — рассказал руководитель липецкого филиала ПАО «Ростелеком» Александр Святец.
Один из самых больных вопросов, что делать, чтобы оградить от автомобилей дворы, которые окажутся в зоне платных парковок. У муниципалитета есть право потратить деньги от введения платных парковок на эти цели.
— Мы сейчас разрабатываем нормативно-правовой акт, который определит правила игры по установке шлагбаумов во дворах. Кроме того, мы сейчас работаем с оператором, который мог бы эксплуатировать шлагбаумы, — добавила председатель городского департамента экономического развития Екатерина Белокопытова.
В городском департаменте ЖКХ уже подсчитали, что во дворах, которые окажутся рядом с платными парковками, необходимо поставить 220 шлагбаумов. Чтобы территорию не заняли те, кто захочет сэкономить.
