Анастасия Малько создала регулируемого «лежачего полицейского».
«Интеллектуальное управление скоростью транспортного потока» — тема научной разработки Анастасии Малько, признанной победителем Всероссийской конференции «Юные техники и изобретатели».
Проект липецкой девятиклассницы Анастасии Малько, представленный в номинации «Дороги России», ставил своей целью разработку концепции устройства, позволяющего создавать на дорожном полотне искусственную неровность, высота которой меняется в автоматическом режиме в зависимости от скорости транспортного потока. Оригинальность идеи заключалась в том, что высота «лежачего полицейского» станет регулируемой и водителям будет выгодней поддерживать среднюю скорость в рамках допустимой, чем постоянно производить торможение и разгон.
— Это умное приспособление, — поясняет Анастасия, — гидромеханическая система, которая могла бы размещаться под полотном дороги и поднимать «лежачий полицейский» до максимальной высоты, который ограничивается специальным ГОСТом или, наоборот, полностью его скрывает под полотном дороги. Для этого с помощью датчиков, расположенных вдоль дороги, необходимо определить среднюю скорость транспортного потока. Если скорость будет больше положенной, то производится подъем «лежачего полицейского». При этом он может занимать как крайнее положение, самое высокое или низкое, так и промежуточное. Тем самым водитель будет вынужден останавливаться, замедляя транспортное средство, и, как следствие, транспортный поток будет двигаться с меньшей, необходимой нам, скоростью.
— Мы учли и то, что стационарный «лежачий полицейский» мешает движению транспорта в ночное время, когда, в принципе, его функция нецелесообразна, — отмечает юный изобретатель.- В этом случае он встаёт на один уровень с дорогой. В проекте предложен алгоритм работы интеллектуальной системы управления транспортным потоком, рассмотрены основные решения по созданию гидромеханической системы подъема лежачего полицейского, базовые понятия гидро- и пневмопривода, а также вопросы решения аварийных ситуаций.
Эта разработка получила высокую оценку российских ученых. По итогам конференции было названо всего семь победителей, и среди них — Анастасия Малько, сообщает УГИБДД УМВД России по Липецкой области.
