На этой неделе их за это штрафуют.
Скрытый конвой от сотрудников ГИБДД. Пассажирские автобусы в Липецке сегодня ездили под тайным присмотром автоинспекторов. Нарушений — десяток. Чем занимаются за рулем водители — подсмотрела и наша съемочная группа.
— Вот водитель остановился, сигнал поворота показан не был, высаживает пассажиров, также сигнал поворота не включает, — комментирует происходящее автоинспектор.
Сотрудники ДПС едут на машине без опознавательных знаков. Водители и не догадываются, что из соседнего авто за ними пристально следят. Каждое нарушение фиксирует видеокамера.
— Несколько остановок проехали за вами, понаблюдали, поворотники не включаете совершенно. Потом мы выяснили, почему вы это делаете, вы по телефону разговариваете, неудобно, рук не хватает. Несколько нарушений на лицо, пройдемте со мной, — объясняет причину остановки водителю сотрудник ГИБДД.
Простой телефонный разговор обойдется водителю автобуса в полторы тысячи рублей. А все потому, что нет специальной гарнитуры. Инспектор составляет протокол. За то, что не включал поворотники, пока только устное замечание.
— Все верно, все правильно, подзатыльники такие нужны. Они вытрезвляют, они помогают жить. Поэтому нам без них никак, чтоб не зарывались, — понимающе говорит водитель автобуса Виталий Мачков.
За один день скрытого наблюдения инспекторы выписывают десятки протоколов. От мелких нарушений правил движения до алкогольного опьянения. Такая слежка официально разрешена и водители автобусов об этом знают.
— В том то и дело, что суть таких рейдов, не выявить большое количество нарушений. А в том, чтобы у водителей появлялось осознание того, что, проводятся такие рейды, следят за ними, и в любой момент правосудие может настичь, — обещает инспектор дорожно-патрульной службы Дмитрий Соколов.
Слежка за водителями ведется в рамках операции «Автобус». Она завершится 31 января. Но, как уверяют в ГИБДД, скрытые конвои будут ездить и после этой даты. Так что либо деньги в кассу, либо телефон в сторону.
