Сегодня современный электропоезд повышенной комфортности отправился с Железнодорожного вокзала в свою первую поездку — до станции Камарчага.
Состав модификации ЭД9Э — это новейшая разработка Демиховского машиностроительного завода. Снаружи он мало чем отличается от привычных всем электричек, однако внутри электропоезд оснащен по последнему слову техники: в нем установлены самые современные системы кондиционирования, отопления и видеонаблюдения,оборудована туалетная комната. Выпускать такие электропоезда начали в 2013 году.
Первые составы перевозили гостей летней Универсиады в Казани. По словам начальника КрасЖД Владимира Рейнгардта, новый поезд может развивать скорость до 130 км/час и при этом позволяет экономить электроэнергию — до 450 тыс кВт/час в год. По техническим характеристикам такая электричка соответствует стандартам наземного скоростного метро. В этом году в Красноярске появится еще 3 подобных электропоезда. Стоимость одного состава — 182 млн рублей. Всего на обновление парка планируется направить 814 млн рублей.
«Бережливое производство — это приоритетное направление нашей компании, тем самым будет достигаться экономия и по тарифу на проезд, именно за счет оптимизации эксплуатационных расходов. Надеемся, что как один из главных акционеров компании "Краспригород", Красноярский край тоже примет участие в программе по обновлению электропоездов к Универсиаде 2019. Учитывая, что в Красноярске активно развивается городское движение электропоездов, эти поезда будут в этом проекте участвовать», - говорит Владимир Рейнгардт.
Свою первую поездку электропоезд совершил по правобережью и до станции Камарчага. В дальнейшем усовершенствованная электричка выйдет на маршруты Красноярской агломерации. Проезд будет осуществляться по единому городскому тарифу 19 рублей.
«Мы планируем запустить новый электропоезд по городскому железнодорожному кольцу и до Дивногорска, - продолжает Владимир Рейнгардт. - Это перспективное направление. Пять тысяч жителей каждый день ездят на работу из Дивногорска в Красноярск. Я думаю, что с помощью электрического транспорта мы сможем сделать их поездки комфортными и безопасными. Если будет необходимость, и наши пассажиры предпочтут электричку автотранспорту, мы добавим количество рейсов. Я думаю, что мы как раз можем до 8 пар поездов туда пустить и "закрыть" все потребности в перевозках. Будем также развивать транспортно-пересадочный узел в микрорайоне Северный в Красноярске. У нас есть проекты больших перехватывающих парковок и ТПУ. Для горожан вся эта инфраструктура будет очень удобной».
Первые пассажиры электрички сразу отметили, что поездка в таком электропоезде, безусловно, будет более комфортной и удобной. А вот Анатолию Вяткину повезло больше других. Он оказался первым, кто купил билет на новую электричку и стал обладателем абонемента на месяц бесплатных поездок.
«Все очень аккуратно в новой электричке. Зашел — приятно смотреть, сидеть, можно ездить с комфортом даже на дальние расстояние. Расписание меня удовлетворяет. Мне подарили абонемент, буду ездить к родным в гости», - поделился впечатлениями Анатолий Вяткин.
Еще одно немаловажное отличие нового состава — это плавное отправление: поезд трогается почти незаметно, без резких рывков. В головных вагонах установлены приспособления для удобного проезда людей с ограниченными возможностями, объясняет машинист-инструктор Алексей Смоляк.
«Есть подъемники для посадки пассажиров на колясках, увеличены тамбуры, оборудованы туалетные комнаты. В межвагонных переходах нет дверей, а в вагонах установлены прислонно-сдвижные автоматические двери, благодаря которым уровень шума во время движения минимален».
Состав оснащен системой контроля микроклимата — в вагонах зимой и летом поддерживается комфортная температура, происходит ионизация воздуха.
«Я очень часто пользуюсь электропоездами, езжу на дачу каждый день. Очень довольная, побольше бы таких электричек, - говорит пассажирка электропоезда Валентина Михайловна. - Устали от старых, неудобных составов. Хотелось бы еще побольше вагонов, потому что очень много людей ездит, особенно летом».
В перспективе, новые красноярские электрички будут оснащены WI-FI и системой электронного подсчета пассажиров.
Фото: Татьяна Стрельцова
