Смола ПМ-14 может быть использована для строительства городских дорог, а также поможет в работе нефтяников и газовиков.
Ученые лаборатории каталитических исследований (ЛКИ) Томского государственного университета (ТГУ) получили особую смолу, свойства которой позволяют создавать надежную гидроизоляцию, новые строительные материалы и даже временные дороги.
Смола, которая получила название ПМ-14, производится путем смешивания альдегидной фракции и формальдегида в присутствии катализатора. Меняя соотношения компонентов и концентрацию катализаторов, можно получить продукты с разными характеристиками.
Свойствами нового материала, разработанного в ЛКИ, первыми заинтересовались нефтяники. Испытания вскоре начнутся на трех нуждающихся в ремонте скважинах ООО «Томская нефть».
«Это действительно прорывная разработка, — считает старший научный сотрудник ЛКИ Алексей Князев. — У нефтяников и газовиков всегда есть необходимость бороться с обводнением скважин. Кроме того, мы можем работать со строителями по проблемам гидроизоляции зданий. Третье очень интересное направление — создание временных дорог с покрытием из полученного нами материала. Мы сейчас не можем сказать, сколько лет эта дорога просуществует, поэтому называем ее временной. Но уже сейчас понимаем, что это эффективное решение как по цене, так и по функциональности».
По словам ученых, материал можно использовать и при строительстве городских дорог. Например, если после засыпания песка заливать его смолой вместо утрамбовки, основа будет более прочной за счет изоляции от воды, разрушающей дорогу. Если в состав раствора ПМ-14 добавить песок, можно получить твердый прочный материал для изготовления тротуарных плит.
«Область применения можно значительно расширить, зная, какие задачи стоят перед заказчиком», — уверен разработчик уникальной смолы ПМ-14 ведущий научный сотрудник ЛКИ ТГУ Эльдар Дахнави.
comments powered by HyperComments
