«Норникель» и Госкорпорация «Росатом» заключили соглашение о ледокольном обеспечении, которое будет действовать до 2030 года. Документ является дополнением к соглашению о сотрудничестве 2018 года.
«Норникель» и Госкорпорация «Росатом» заключили соглашение о ледокольном обеспечении, которое будет действовать до 2030 года. Документ является дополнением к соглашению о сотрудничестве 2018 года.
Компании намерены взаимодействовать для организации бесперебойного и экологически безопасного комплексного ледокольного обеспечения судоходства в акватории Северного морского пути.
Сотрудничество расширяют в связи с плановым увеличением грузопотока «Норникеля» по Северному морскому пути для своевременной реализации стратегических инвестиционных проектов в Норильском промышленном районе, включая Серную программу. В соглашении, в частности, указано, что будет увеличен период оказания «Росатомом» «Норникелю» ледокольных услуг. На данный момент атомные ледоколы типа Таймыр/Вайгач работают с января по май, по новому соглашению - с ноября по май.
Дополнительное соглашение подписали старший вице-президент — руководитель Блока стратегии и управления стратегическими проектами, логистики и ресурсного обеспечения «Норникеля» Сергей Дубовицкий и первый заместитель гендиректора — директор Блока по развитию и международному бизнесу Госкорпорации «Росатом» Кирилл Комаров.
««Норникель» исторически осуществляет перевозки по Северному морскому пути и является одним из старейших его пользователей. Сегодня компания находится на новом витке развития. Наши новые амбициозные проекты — по модернизации производства, улучшению экологической обстановки, обновлению Норильска — требуют надежной инфраструктуры, в том числе транспортной. Непосредственным участником этих перемен станет атомный ледокольный флот, который уже более полувека является нашим традиционным и надежным партнером. Мы рады расширению сотрудничества с «Росатомом» и уверены, что оно положительно скажется не только на воплощении в жизнь планов «Норникеля», но и на реализации госпрограммы по освоению Арктики», — заявил Сергей Дубовицкий.
«Продление соглашения до 2030 года наглядно демонстрирует, что рентабельность проектов, реализуемых в Арктике, напрямую зависит от эффективной работы атомного ледокольного флота, и в ближайшие годы мы обеспечим наших партнеров надежной услугой по предсказуемым ценам», — отметил Кирилл Комаров.
В развитие дополнительного соглашения планируется заключение договоров на оказание услуг по комплексному ледокольному обеспечению судов атомным ледоколом проекта 22220 на 15 лет с зафиксированной стоимостью в рублях с ежегодной индексацией согласно уровню инфляции за предыдущий год, с опционом продления на два периода по 10 лет по принципу «бери-или-плати». Также предполагается оперирование ФГУП «Атомфлот» будущим двухтопливным дизель-СПГ ледоколом «Норникеля». Стороны намерены проработать возможность совместного строительства ледокола на смену выбывающему ледоколу типа Таймыр/Вайгач и портового ледокольного флота на смену портовому ледоколу «Дудинка», принадлежащего «Норникелю».
