Проект «воздушного метро» будет представлен на суд депутатов Горсовета Красноярска во вторник, 11 марта. По замыслу организаторов, за четыре года в Красноярске можно внедрить дешевый и прибыльный общественный транспорт, который сведет на «нет» одну из главных городских проблем – автомобильные пробки.
Как рассказал Sibnovosti.ru автор проекта, предприниматель Дмитрий Леканов, метро на втором уровне – ориентировочно 5 метров над землей – будет быстрым и бесшумным, дешевым и в то же время прибыльным. Конструкция проста: возводятся объекты, наподобие мачт освещения, к ним крепятся рельсы эстакадного типа. По рельсам двигаются автоматизированные поезда.
По мнению Леканова, воздушное метро в Красноярске может стать реальной альтернативой замороженному проекту подземного метро. «При той же провозной способности стоимость строительства воздушного метро в 30 раз дешевле, чем стоимость подземки. Один километр надземного метро стоит 300 млн рублей, а то же расстояние подземного аналога оценивается в 5 миллиардов. Если для начала затратить 7 млрд, выделяемые на инфраструктурные проекты, можно построить более 20 км воздушного метро. В перспективе этим транспортом можно связать всю красноярскую агломерацию. Сейчас под Универсиаду федерация выделяет деньги, это самый лучший способ их освоить», – считает инноватор.
«Если городские власти дадут добро сейчас, воздушное метро в Красноярске можно будет возвести в течение четырех ближайших лет: один год займет проектирование и 3 года строительство», – добавляет он.
Как отмечает Леканов, красноярские разработчики значительно удешевили этот проект и переформатировали его под реалии нашего времени. «Все аналогичные западные проекты, например в Германии, не самоокупаются. Мы готовы сделать дешевый и прибыльный проект, это возможно. Никакие откаты и распилы не предусмотрены. Я вас уверяю, что часть красноярцев бросит машину и с радостью будет передвигаться по городу без двухчасовых пробок», – заключает он.
Отметим, что в свое время проект «воздушное метро» получил заключение министра Дениса Пашкова. В теории проект был одобрен, но в бюджетных деньгах инициаторам отказали.
