Особое внимание было уделено государственной программе субсидирования региональных авиаперевозок. При ее реализации большинство местных авиакомпании смогут значительно увеличить пассажиропоток на социально значимых маршрутах.
По мнению коммерческого директора ОАО «Аэропорт Толмачёво» (г.Новосибирск) Григория Померанцева, уже в 2014 году удалось открыть сразу два новых маршрута из Новосибирска в Братск с авиакомпанией «Ангара» и в Горно-Алтайск с государственным предприятием Красноярского края «КрасАвиа».
Замминистра транспорта России Валерий Окулов отметил, что государственная политика по развитию региональной авиации будет продолжена. «Мы ориентируемся на полтора миллиона пассажиров в год в рамках программы субсидирования региональных авиаперевозок», - сказал он. Также заместитель министра призвал авиаперевозчиков активнее участвовать в федеральной программе субсидирования приобретения новых самолётов, при которой государство компенсирует до 30 процентов начальной стоимости лайнера.
По этой программе за 2 года региональные авиаперевозчики уже купили 66 самолетов. Валерий Окулов призвал местные авиакомпании снижать сборы. Таким образом, отметил он, сможет увеличиться поток пассажиров. В качестве примера докладчик привёл позитивный опыт екатеринбургского аэропорта «Кольцово» и новосибирского «Толмачёво», которые стали крупными региональными авиахабами.
Валерий Окулов подчеркнул, что субсидирование региональных авиарейсов также планируется сохранить.
Заместитель руководителя Федерального агентства воздушного транспорта Олег Клим сообщил, что в программе уже участвуют 17 узловых аэропортов России и 21 авиакомпания. На форуме он также отметил, что динамичный рост региональной авиации позволит развиваться и авиации магистральной. В этом и заключается комплексный, системный подход государственной программы.
