pxhere.com
Главным препятствием для развития автотуризма в России является нехватка кемпингов и другой необходимой придорожной инфраструктуры. В Российском союзе туриндустрии подсчитали, что в стране действуют 413 универсальных кемпингов (т.е. тех, которые могут принять все виды транспортных средств). А этого, по словам специалистов, крайне мало.
Основываясь на данных статистики, в РСТ предположили, что около 20 млн россиян путешествуют на своих автомобилях. Из них около 8 млн семей предпочитают проживать на природе, в кэмпингах. Остальные останавливаются в отелях, гостевых домах, на частных квартирах.
Эксперт Национального союза профессионалов индустрии кемпинга и автотуризма (НСПКА) Андрей Артюхов считает, что, не находя организованных возможностей для комфортного отдыха, турист становится “диким”, сам организует себе проживание и соответственно не “виден” государству.
Чтобы закрыть потребность в кэмпингах, по словам Артюхова, нужно организовать более пяти тысяч подобных стоянок. Эксперт выразил уверенность, что без полноценной государственной программы и поддержки бизнес этого сделать не сможет. Главным, по его словам, остается земельный вопрос.
Генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин обратил внимание на нехватку придорожной инфраструктуры: кафе, туалетов, магазинов, мест для установки палаток, стоянок для караванеров. Стоит острый вопрос в нехватке благоустроенных дорог, перехватывающих парковок.
Сергей Ромашкин также указал на необходимость разработать приложения в навигаторах, на которых можно было бы указывать объекты турпоказа в том или ином регионе.
“Поток автопутешественников растет, надо как-то его структурировать, оцифровывать дороги, наращивать придорожную инфраструктуру”, - подчеркнул он.
