Екатерина Пономарева / "Югополис"
Загруженность трассы М-4 “Дон” в Ростовской области выросла в четыре раза в 2023 году по сравнению с предыдущими периодами. По словам главы регионального минтранса Владимира Окунева, к этому привело изменение транспортной логистики.
“Мы стали, можно сказать, нулевым регионом. От нас пошла вся транспортная логистика на наши новые территории. Весь транзит с Севера и с Юга пошел через Ростовскую область. Конечно, в первое время мы столкнулись с колоссальным потоком. На федеральных трассах он увеличился порядка на 300%, на региональных дорогах это порядка 100%”, — заявил министр в интервью “РБК ЮГ”.
Напомним, с октября 2022 года через Ростовскую область в Крым идут грузовые и легковые автомобили. Водителям приходится ехать по новым присоединенным территориям. Власти не раз заявляли о том, что дорогу отремонтируют.
Кроме того, нагрузка на федеральную трассу увеличилась после закрытия аэропортов на юге России. С февраля 2022 года не работают воздушные гавани в Ростове-на-Дону, Краснодаре, Анапе, Геленджике, Симферополе.
Рассказал Владимир Окунев и о работе над запуском Ростовского транспортного кольца. Все дороги (около 110 км) должны быть отремонтированы и построены до конца 2023 года. Чиновник заверил, что работы идут в соответствие с графиком, а местами - с его опережением. Все объекты, по его словам, “подкованы финансированием”.
