Михаил Ступин / Югополис
На объекте выполнены все запланированные работы, они были полностью закончены в ночь с 30 на 31 января.
На мосту произведена замена 4-х деформационных швов, устроен лестничный сход, уложена гидроизоляция и восстановлено асфальтобетонное покрытие. Дорожная разметка будет нанесена термопластиком при устойчивых плюсовых температурах.
Работы по ремонту деформационных швов на Тургеневском мосту начались 2 января. Были заменены 4 наиболее изношенных деформационных шва, всего их на путепроводе — 8. Заключение о необходимости ремонта сделано после обследования текущего состояния моста. По словам специалистов, невыполнение этих работ могло бы привести к тому, что поток транспорта начал бы повреждать уже несущие конструкции путепровода.
На первом этапе для проезда была закрыта левая половина моста, движение организовали на двух полосах в обоих направлениях. С 18 января работы начались на правой стороне моста.
Строительство Тургеневского моста началось в 1978 году, регулярное движение открылось в декабре 1985-го. В настоящее время он, наряду с Яблоновским мостом, соединяет Краснодарский край и Республику Адыгея. Число пролётов — 21, общая длина — 1020 м, ширина — 18 м. Движение транспорта по мосту осуществляется по четырем полосам в обоих направлениях. В течение суток Тургеневский мост пересекают около 30 тыс. автомобилей.
