Внедрение систем фотовидеофиксации в республике уже значительно сократило долю ДТП, произошедших по вине превышающих скорость водителей.
Внедрение систем фотовидеофиксации в республике уже значительно сократило долю ДТП, произошедших по вине превышающих скорость водителей.
В Управлении ГИБДД МВД по Республике Татарстан состоялась пресс-конференция по вопросам применения передвижных фоторадарных комплексов, используемых для автоматизированной фиксации фактов нарушения скоростного режима.
Пресс-конференцию провел главный государственный инспектор безопасности дорожного движения по Республике Татарстан Рифкат Минниханов. Он рассказал, что в 2004 году причиной каждого третьего ДТП в Татарстане становилось несоблюдение скоростного режима. В настоящее время по этой причине происходит лишь каждое шестое ДТП, и доля таких происшествий продолжает неуклонно сокращаться. В первую очередь этому способствовало усиление ответственности за нарушения ПДД, а также активное внедрение автоматизированных систем фиксации административных правонарушений в области дорожного движения, подчеркнул Минниханов.
За 10 месяцев текущего года в Татарстане на основании материалов, полученных при помощи комплексов фотовидеофиксации, вынесено почти 3 миллиона постановлений за различные нарушения ПДД, 95% из них – за нарушения скоростного режима.
На страже республиканских дорог в настоящее время стоят почти 300 передвижных комплексов фотовидеофиксации. Рифкат Минниханов ответил на вопросы журналистов, касающиеся особенностей их эксплуатации. В частности, он развеял сомнения относительно использования треноги, поставляемой предприятием-изготовителем в комплекте с прибором. По словам Минниханова, высота опоры, на которую устанавливается комплекс, никак не влияет на точность измерения скорости транспортных средств. Нормативных ограничений на выбор точки установки передвижного комплекса не налагается. Должны соблюдаться лишь технические рекомендации производителя и условия защищенности прибора от случайных или умышленных повреждений, а также хищения.
Рифкат Минниханов подчеркнул, что необходимый эффект работы комплексов «КРИС-П» достигается только при соответствующем уровне «насыщения» приборами улично-дорожной сети. Так, активное внедрение и использование систем фотовидеофиксации на улицах Казани с 2008 года привело к снижению количества погибших в ДТП на территории города в 2,5 раза. До конца года контролируемых передвижных комплексами полос движения в Татарстане станет на 200 больше.
