Часть этих средств составят вложения частных инвесторов На сегодняшний день строительство новой автодороги Москва — Нижний Новгород — Казань оценивается в 540−550 млрд рублей. При этом «не менее 30 % составят частные инвестиции», заявил первый замминистра транспорта РФ Иннокентий Алафинов, сообщает «Финам». По словам Алафинова, у России есть опыт строительства платных автотрасс. «У нас госкомпания
Часть этих средств составят вложения частных инвесторов
На сегодняшний день строительство новой автодороги Москва — Нижний Новгород — Казань оценивается в 540−550 млрд рублей. При этом «не менее 30 % составят частные инвестиции», заявил первый замминистра транспорта РФ Иннокентий Алафинов, сообщает «Финам».
По словам Алафинова, у России есть опыт строительства платных автотрасс. «У нас госкомпания („Автодор“) заканчивает создание новой дороги Москва — Санкт Петербург, протяженность приблизительно одинаковая, стоимостные параметры тоже понятны, объемы вложений понятны, опыт есть», — отметил замминистра транспорта РФ.
Новую скоростную автомагистарль Москва — Казань планируется построить в течение 6 лет, подчеркнул Алафинов. Она будет частью международного транспортного коридора «Запад — Восток». Дорога будет четырехполосной, ее протяженность — 726 км, а расчетная скорость движения машин по магистрали составит 120 км/ч.
