Росавиация аннулировала сертификат авиакомпании по результатам проверки, проведенной после катастрофы в Ярославле.
Авиакомпания "Як Сервис", которой принадлежал разбившийся 7 сентября в аэропорту "Туношна" Як-42, лишилась сертификата эксплуатанта. Как сообщает Росавиация, такое решение принято по факту авиакатастрофы в Ярославле и на основании результатов внеплановой проверки организации летной работы в авиакомпании.
Пассажирский самолет Як-42 компании "Як Сервис" разбился 7 сентября под Ярославлем из-за столкновения с вышкой радиомаяка.
После этой авиакатастрофы президент России Дмитрий Медведев потребовал, чтобы количество авиакомпаний в стране радикально сократилось.
10 сентября началась тотальная проверка парка воздушных судов типа Як-42. В тот же день Ространснадзор не дали разрешения на взлет самолету "Як Сервиса" по причине использования в двигателе агрегата с истекшим сроком эксплуатации. Самолет должен был вылететь из аэропорта турецкого города Измир во "Внуково" (Москва) 11 сентября. Уже тогда источники в Минтрансе заговорили о возможности ликвидации авиаперевозчика.
Стоит отметить, что в 2009 году Европейское агентство по авиационной безопасности поставило "Як Сервис" на последнее место в рейтинге уровня безопасности полетов российских авиакомпаний, выполняющих полеты в Европу.
СМИ называют акционерами "Як Сервиса" ООО "Як-Авиа-Сервис" (80%, переименовано в ООО "Джет Сервис", руководитель) и ОАО "Тува-Авиа" (20%). "Джет Сервиса", по некоторым данным, принадлежит гражданину РФ Максиму Чуканцеву, который в базе юридических лиц Национального кредитного бюро значится гендиректором "Як-Авиа-Сервис". Всего же в базе НКБ значится 147 зарегистрированных в разное время фирм, руководителем которых является или являлся Максим Александрович Чуканцев.
