Казань, 4 июня – «АиФ-Казань». Монтаж оборудования на первом беспилотном КАМАЗе завершился в начале мая, сообщает сайт предприятия. Был собран мобильный пункт дистанционного управления – джойстик, с помощью которого можно будет управлять автомобилем. Ранее в Набережных Челнах грузовик прошёл предполигонные испытания, подтвердившие качество сборки и работу всех систем. На следующей неделе КАМАЗ приступает к испытаниям первого беспилотника в Подмосковье. Однако, по словам генерального директора «КАМАЗа» Сергея Когогина, серийное производство машины может начаться не раньше, чем через два года.
«В первых полигонных испытаниях будут заняты два автомобиля: беспилотник на базе серийного грузовика и обычный «КАМАЗ», - рассказал главный конструктор по инновационным продуктам НТЦ ОАО «КАМАЗ» Сергей Назаренко. - Второй, стандартный грузовик потребуется для имитации движения в колонне и других режимов».
В планах испытаний – порядка десяти вариантов движения, среди которых режим дистанционного управления, режим движения по заданному маршруту, движение в колонне и другие. Также планируется апробация автономного движения автомобиля по информации получаемой только с видеокамер и сигналов GPS/Глонасс, без помощи радаров и лидаров. Испытания должны показать, что «видит» машина, корректно ли определяется дистанция. Система распознавания объектов по видеосигналу постоянно отлаживается, чтобы довести вероятность распознавания до 100%. Во время испытаний водитель в машине будет, для подстраховки.
