История Российского Военно-Морского флота неразрывно связана с Казанским адмиралтейством (1718 — 1830) — крупнейшим центром судостроения на Волге, созданном в XVIII веке по указу императора Петра I.
История Российского Военно-Морского флота неразрывно связана с Казанским адмиралтейством (1718 — 1830) — крупнейшим центром судостроения на Волге, созданном в XVIII веке по указу императора Петра I. За время его существования в Казани было построено более 400 судов различного типа. Среди них — фрегаты, бриги, гардкоуты, бомбардирские корабли, галиоты, люгеры, гекботы.
На выставке впервые дан значительный комплекс документов, повествующих о строительстве Казанского адмиралтейства: планы строений, указы и инструкции о порядке лесозаготовок, книги XVIII столетия — «Устав морской» и «Регламент об управлении адмиралтейства и верфи».
Особое внимание уделено показу Волги как крупнейшего судоходного пути России. Среди экспонатов можно увидеть гравюры и фотографии с видами адмиралтейства и слободы, модели кораблей, навигационное оборудование и корабельное оснащение, лесозаготовительный инструментарий. Большой интерес представляет комплекс предметов парома «Волгарь», который долгое время служил единственным средством сообщения между Казанью и правым берегом Волги.
В комплексе материалов ОАО «Зеленодольский завод им. А.М. Горького» отражен современный этап судостроения в Татарстане. Его история начинается с основания в 1895 г. Паратских судоремонтных мастерских. Сегодня предприятие является крупнейшим в своей отрасли и вносит значительный вклад в укрепление обороноспособности России и формирование флота на современном этапе.
На основе подлинных документов и материалов из фондов Национального музея РТ, Научной библиотеки имени Н.И. Лобачевского КФУ, Российского государственного архива древних актов, Российского государственного исторического архива в экспозиции представлены ключевые этапы истории судостроения в Татарстане.
