Сначала пешеходные переходы и стоп-линии, затем горизонтальная разметка.
Сначала пешеходные переходы и стоп-линии, затем горизонтальная разметка. В Ярославле продолжаются работы по приведению в нормативное состояние дорожного покрытия. В разных районах города появляются новые двухцветные "зебры" - в качестве материала применяется холодный пластик. Основа смешивается с отвердителем, и через 15 минут полоска перехода полностью высыхает и готова. Как говорят дорожники, такой вариант нанесения гораздо эффективнее краски. На одну "зебру" требуется от 30 минут до часа:
Дмитрий Грибанов, заместитель директора МКУ "Агентство по муниципальному заказу ЖКХ" мэрии Ярославля :
Дороги, которые входили в программу БКД в 2017 году, у нас был подрядчик в прошлом году, который по погодным условиям не успел нанести дорожную разметку. Это 11 дорог, Красноперекопского и Фрунзенского района, протяженностью около 20 километров.
Общая площадь разметки такого типа, которая будет сделана до 2 июля - более 230 тысяч квадратных метров по разным улицам. Аналогичным способом наносятся автомобильные указатели на асфальте. Кроме подобного ручного труда используется и механизированный - осевая разметка появится на всех дорогах, отремонтированных в прошлом году по программе БКД, в те же сроки, что и пешеходные переходы.
