Раньше щебень привозили из карьера Свердловской области, и транспортировка достигала 70% от его стоимости.
Местный материал начали применять в дорожном строительстве республики. Только на двух дорогах, где асфальтобетон уложен на камском гравии – Якшур-Бодья-Шаркан и Воткинск-Шаркан – удалось сэкономить почти 2 млн рублей.
Накануне, 1 августа, Председатель Правительства Удмуртии Ярослав Семёнов проинспектировал участок дороги Воткинск-Шаркан, отремонтированный с применением камского гравия. В осмотре автодороги также приняли участие министр транспорта и дорожного хозяйства Алексей Горбачёв, представители Администрации Шарканского района и общественных организаций.
Представители подрядной организации доложили Представителю Правительства о том, что ремонт на двух участках (Якшур-Бодья-Шаркан, Воткинск-Шаркан) завершён, объекты сданы в эксплуатацию 18 июля. Ещё два – (Ижевск-Воткинск) -Кудрино и Ижевск-Ува - находятся в работе. Экономия в результате использования местного материала в рамках одного контракта (на 4 дороги, из которых пока выполнено полностью две) составила 1,862 млн руб. Указанные средства перераспределены на автодороги регионального значения. Увеличение протяженности отремонтированных дорог составит порядка 300 погонных метров.
В 2018 году в рамках проекта «Безопасные и качественные дороги» будет отремонтировано 5 участков республиканских трасс с применением дроблёного камского гравия. Это автодороги Якшур-Бодья-Шаркан, Воткинск-Шаркан, (Ижевск-Воткинск)-Кудрино, Кудрино-Светлое и Ижевск-Ува в Увинском районе. Подрядчиком по выполнению ремонта данных объектов является ГУП УР «Удмуртавтодор». Общая протяжённость дорог, которые будут отремонтированы с применением местного материала, – 17,2 км.
Как отметил, подводя итоги объезда дороги Ярослав Семёнов, камский гравий и в дальнейшем будет применяться в дорожном строительстве, поскольку он соответствует ГОСТУ и прошёл соответствующие испытания в лабораториях. «Задачу по интенсивному применению местных материалов, которая была поставлена Главой республики ещё в прошлом году, мы выполняем. Как результат – экономия при дорожном строительстве», - сказал Глава кабинета министров.
Ярослав Семёнов напомнил, что решение о ремонтах дорог с использованием местного материала в 2018 году принято на основании опыта 2017 года. В прошлый дорожный сезон предприятием ГУП УР «Удмуртавтодор» по данной технологии был выполнен участок протяжённостью 300 метров на автодороге регионального значения Дебёсы-Шаркан. Состояние участка после прошедшего осенне-зимнего периода специалисты оценивают как хорошее, аварийных дефектов не выявлено.
Другой экспериментальный участок выполнен в 2017 году предприятием АО «ДП «Ижевское» - на автодороге (Ижевск-Люк)-Азино. Участок отремонтирован по другой технологии, но также с применением камского гравия. Результаты обследования асфальтобетонного покрытия гарантийного участка также серьезных нареканий не обнаруживают.
По словам руководителя региональной общественной организации «Автомобильная Удмуртия» Бориса Ломаева, общественники удовлетворены качеством выполненной работы. Автомобильная дорога Воткинск-Шаркан отремонтирована в сжатые сроки, с опережением графика. По всем отремонтированным объектам четыре года будет действовать гарантийный срок.
Новую дорогу уже оценили в сельском поселении. Как отметил первый заместитель главы Шарканского района по социальным вопросам Владимир Макаров, данная дорога ведёт к усадьбе Тол Бабая в Шаркане и одному из объектов гастрономического туризма в Удмуртии – деревню Большие Быги Шарканского района. Раньше туристы нередко жаловались на плохое состояние дороги, теперь ситуация изменится и гостей приезжать будет ещё больше. Для самих местных жителей решена одна из главных проблем – безопасность. Так, на участке дороги в селе Мишкино, где находится интенсивный пешеходный переход, установлен «лежачий полицейский».
