Но в первую очередь городу необходимо провести в ближайшее время аварийный ямочный ремонт.
В Удмуртии активисты Общероссийского народного фронта в ходе рейда по проверке состояния дорог в городе Воткинске рекомендовали муниципалитету обратить особое внимание на дорожные участки, отмеченные жителями на «Карте убитых дорог» и ставшие лидерами народного голосования. Для включения их в планы ремонта на 2020 год эксперты ОНФ призвали власти города провести работу по дефектовке уже в этом году. Но в первую очередь городу необходимо провести в ближайшее время аварийный ямочный ремонт, сообщает пресс-служба регионального исполкома ОНФ в Умдуртской Республике.
Участники рейда проверили состояние четырех наиболее проблемных участков. По каждой проблемной дороге общественники составили чек-листы. Отправной точкой стал дорожный отрезок на улице 1 Мая рядом с домом №44. Улица 1 Мая является не только центральной и самой протяженной, но и основной артерией, связывающей несколько районов Воткинска. С 2017 года жители активно голосуют на карте проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог».
Всего на первом проблемном участке был проведен замер более шести ям с помощью рейки и «калабашки», которая является аналогом допустимых ГОСТом размеров (ширина – 60 см, длина – 15 см, глубина – 5 см). Если хотя бы один из параметров дорожного дефекта превышает норму, он считается проблемным и требует проведения оперативного аварийного ремонта. Ни одна из проверенных ям на 1 Мая не прошла испытание. Длина некоторых из них составила 1,5 м, ширина – 1 м, глубина – более 7 см.
Опасные ямы с торчащей арматурой участники рейда зафиксировали на участке улиц Железнодорожная – Лермонтова (выезд на тракт Воткинск-Степаново). Общая ширина отрезка с более чем 20 ямами составляет 4 м 80 см, длина – 60 м. Целая «россыпь» глубоких и протяженных выбоин затрудняет движение еще одной оживленной магистрали на улице Красноармейской. Здесь были сделаны замеры 12 ям. Длина некоторых из них составила более 7 м, ширина – более 2 м, глубина – 13 см.
Не лучше состояние дорожного полотна оказалось и на улице Гагарина. На этом участке к участникам рейда присоединился и глава города Воткинска Алексей Заметаев, который согласился с доводами общественников о необходимости и значимости приведения дорог в нормативное состояние.
«При планировании дорожных работ органы власти должны обязательно учитывать мнение граждан и включать в планы ремонта те дороги, за которые ратует общественность. Жители Воткинска одними из первых включились в дорожный проект Народного фронта и стали не просто отмечать на интерактивной карте наиболее разбитые дороги, но и организовали голосование за них. Кстати, по активности на карте убитых дорог ОНФ Воткинск в прошлом году занял седьмое место среди моногородов страны. Поэтому, считаем, воткинцы заслужили хорошие дороги», – подчеркнул координатор проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» в Удмуртии Михаил Колесников.
