Как сообщил начальник цеха общестроительных работ муниципального предприятия Андрей Пономарев, пешеходам и автомобилистам не стоит переживать, поскольку в состав смеси входят только натуральные продукты.
МУП «Иркутскавтодор» отреагировало на обращение горожан, требующих прекратить обработку дорог и тротуаров областного центра смесью против гололедицы. По мнению иркутян, высказанному в письмах, в том числе в мэрию и думу города, улицы обрабатываются химическими веществами, оказывающими негативное воздействие на окружающую среду и имущество людей. Как сообщил начальник цеха общестроительных работ муниципального предприятия Андрей Пономарев на встрече с журналистами сегодня, 19 января, пешеходам и автомобилистам не стоит переживать, поскольку в состав смеси входят только натуральные продукты, никаких реагентов там нет.
— В пескосоляной смеси содержится 10 % соли, все остальное — песок и щебень. Солевой раствор, которым поливается снег при снегопадах, чтобы как можно скорее очистить дороги, добывается в Жигаловском районе. Туда ничего не подмешивается. Все эти вещества сертифицированы, есть на них и экологические заключения. Поэтому ими и пользуемся, — пояснил Андрей Пономарев. — Есть, конечно, альтернативы. Наука ведь не стоит на месте. Но мы стараемся пускать в дело все местное: то, что добывается в Иркутской области. Например, соль из Тыретского солерудника.
Фото Александры Масник
Андрей Пономарев отметил, что понимает иркутян, негодующих по поводу соли на обуви и шинах автомобилей. Однако из-за этого нельзя отказываться от мер, способствующих сохранению жизни и здоровья людей.
— Эти материалы на дорогах Иркутска используются довольно долго. Они регламентируется всеми ГОСТами, нормами и правилами для борьбы с гололедицей. В нынешнем положении — при таком количестве машин — это одно из условий. Потому что при снегопаде на дороге сразу образуется накат. А это грозит аварийными ситуациями и неприятностями для пешеходов. Кстати, уборка асфальтированных дорог без солевого раствора грозит тем, что может разрушиться покрытие, ведь трассу придется скоблить грейдером, — сказал Андрей Пономарев.
