По словам директора МУП «Иркутскгорэлектротранс» Андрея Маковецкого, при предельном сроке службы в 16 лет рельсы на участке Центральный рынок — Железнодорожный вокзал используются уже 19 лет.
Администрация Иркутска ведет переговоры с правительством Иркутской области о возможности использовать средства Дорожного фонда региона при ремонте трамвайных путей в областном центре. Как сообщил вице-мэр Иван Носков на депутатских слушаниях в думе областного центра 23 ноября, если результат будет положительным, в 2017 году начнется ремонт путей протяженностью 3–4 км.
— Считаем, что это возможно. Если пойти по новым технологиям, то это будет бесшумный трамвай. Уйдет проблема вибрации. Жители, мимо чьих окон трамваи проезжают, перестанут жаловаться, — отметил Иван Носков. — Трамваи у нас в городе возрастные, и это наш плюс, ведь Иркутск позиционируется как туристический город. Известно, что 20 % пассажиров трамваев специально выбирают этот вид транспорта, чтобы прокатиться. Люди приезжают из области, чтобы показать детям трамвай.
По словам директора МУП «Иркутскгорэлектротранс» Андрея Маковецкого, при предельном сроке службы в 16 лет рельсы на участке Центральный рынок — Железнодорожный вокзал используются уже 19 лет. Здесь необходим срочный ремонт. При этом возможны два пути: ремонт собственными силами за 90 млн рублей, и инновационной — с применением «бесстыковой» технологии с привлечением подрядной организации за 157,5 млн рублей.
