Основной версией крушения самолета Bek Air в Казахстане является обледенение воздушного судна
Основной версией крушения самолета Bek Air в Казахстане является обледенение воздушного судна. К такому выводу пришла комиссия по расследованию катастрофы. Об этом сообщает Интерфакс со ссылкой на заместителя премьер-министра Казахстана Романа Скляра. Эксперты пришли к такому заключению на основании изученной метеорологической информации и анализа данных бортового самописца, сказал Скляр на пресс-конференции в Нур-Султане. Самолет Fokker-100 авиакомпании Bek Air сообщением Алматы - Нур-Султан 27 декабря 2019 года после вылета из аэропорта потерял высоту, пробил бетонное ограждение, столкнулся с двухэтажным строением и упал в районе жилого сектора. При крушении погибли 12 человек, в том числе командир воздушного судна, пострадали 67 человек, 49 из которых были госпитализированы. Всего на борту самолета находились 93 пассажира и 5 членов экипажа. По факту крушения самолета МВД Казахстана ведет досудебное расследование по статье Нарушение правил безопасности при эксплуатации транспортного средства Уголовного кодекса республики.
