В железнодорожный цех ОАО «Среднеуральский медеплавильный завод» (предприятие металлургического комплекса УГМК) вернулся дизельный тепловоз ТГМ6-УГМК, модернизированный на Шадринском автоагрегатном заводе.
Обновленный тепловоз соответствует современным требованиям по экологии и безопасности движения, у него более чем на 30% снизился расход топлива, а срок эксплуатации увеличился на 15 лет. Значительно улучшились и условия труда машинистов, отметил главный инженер железнодорожного цеха ОАО «СУМЗ» Александр Бельков.
На тепловозе установлены современный экономичный дизель, вспомогательная дизель-генераторная установка (для уменьшения расхода топлива в режиме ожидания), микропроцессорная система управления.
Также тепловоз оснащен светодиодными прожекторами, габаритными фонарями, впервые появились светоотражающие элементы. В кабине установлены два одинаковых пульта управления — для машиниста и его помощника. На каждом размещены манометры тормозной системы, многофункциональный дисплей, контроллер с необходимыми параметрами: скоростью, оборотами двигателя, температурой воды, масла и давлением воздуха в тормозной системе.
В лобовых окнах кабины установлены высокопрочные стекла с электрообогревом, стеклоочистителями и стеклоомывателями с электроприводом. Установлены кондиционер, два обогревателя, микроволновка, холодильник и электрочайник.
В программе модернизации тепловозов на ШААЗе СУМЗ участвует с 2015 года. С начала реализации проекта завод обновил четыре из десяти подлежащих модернизации тепловозов ТГМ6. В сентябре 2018 года на модернизацию будет отправлена еще одна машина этой марки. Завершить программу планируется в ближайшие три года.
Фото: пресс-служба УГМК
