Автобусы - с современной системой навигации, водители - без элементарных удобств. Челябинские автопредприятия отказались от диспетчерских пунктов, которые были местом отдыха водителей и кондукторов. Теперь им приходится мыть руки на улице, а обедать прямо на рабочем месте - в салоне автобуса.
Автобусы - с современной системой навигации, водители - без элементарных удобств. Челябинские автопредприятия отказались от диспетчерских пунктов, которые были местом отдыха водителей и кондукторов. Теперь им приходится мыть руки на улице, а обедать прямо на рабочем месте - в салоне автобуса.
Весной 2011 года в городском автотранспорте Челябинска появилась современная система навигации. Она фиксирует время выхода водителей в рейс и их прибытие, отслеживает местоположение автобуса в городе. Современная навигация позволила отказаться от услуг диспетчеров, которые раньше координировали работу водителей. Вместе с диспетчерами из автопредприятий исчезли и диспетчерские пункты.
Раньше в здании была диспетчерская. У водителей и кондукторов рейсовых автобусов был свой медпункт и комната отдыха. Теперь это помещение не отапливается, в умывальнике только холодная вода, а туалет находиться прямо на улице. Лидия Шастова - кондуктором с 16 летним стажем. Она говорит, что работать в таких условиях просто невыносимо. Если раньше в перерывах между рейсами она могла зайти в диспетчерскую погреться, помыть руки и перекусить, то теперь ей приходиться мерзнуть на морозе в ожидании своего выезда, а обедать прямо в салоне автобуса. "Туалета нет. Мы приехали с рейса, а нам в туалет некуда сходить, - сетует Лидия Шастова. - Мы терпим, почти пять часов мы без туалета".
Водители автобусов столкнулись еще с одной проблемой. Вместе с диспетчерскими на конечных остановочных пунктах были закрыты ремонтные мастерские и медицинские кабинеты. "Приходишь утром, а лампочка перегорела. Так я должен ехать в головное предприятие, чтобы мне там лампочку поменяли. Это смешно", - делится Михаил Коноплев, водитель автобуса.
В Челавтотрансе пояснили, что в данный момент руководство предприятия планирует начать реконструкцию диспетчерских пунктов. "Косметический ремонт крайне необходим, - уверен Дмитрий Быков, заместитель директора МУП "Челябинский автобусный транспорт". - Есть жалобы по санузлам, но мы обязательно их в порядок приведем".
По словам руководства МУП "Челябинский автобусный транспорт", ремонтные работы должны быть завершены в первой половине 2012 года. А до тех пор водители и кондукторы будут вынуждены обходиться без элементарных бытовых удобств.
