Врио Южноуральского региона провёл совещание, которое состоялось в Аше, к обсуждению было привлечено руководство Усть-Катавского округа и директора ведущих промышленных предприятий. Целью Дубровского было проанализировать реальное положение дел на таких важных градообразующих объектах, как Усть-Катовское вагоностроительное производство и металлургический завод в Аше. Являясь опытным промышленником, Дубровский в состоянии не только дать оценку работе предприятий, но […]
Целью Дубровского было проанализировать реальное положение дел на таких важных градообразующих объектах, как Усть-Катовское вагоностроительное производство и металлургический завод в Аше. Являясь опытным промышленником, Дубровский в состоянии не только дать оценку работе предприятий, но и поставить посильные задачи на перспективу.
Выслушав доклад о преимуществах выпускаемой продукции на УКВЗ, глава региона отправился в Ашинский метзавод и лично осмотрел оборудование двух цехов. На основании полученных сведений Б. Дубровский обсудил с менеджерами перспективы стратегии развития градообразующих предприятий.
Главу Челябинской области интересуют не столько справочные данные, сколько реальное положение дел в данном месте в текущий момент времени. Именно этому и было посвящено осуждение проблем метзавда Ашинского района с привлечением непосредственных его руководителей. Согласно полученным сведениям дела обстоят не плохо, но предприятию необходим соинвестор. Правительство области готово оказать помощь в поисках желающих вложить деньги в предприятие. Запланировано расширение производственного спектра, в частности осваивается производство спецсталей.
Глава ОАО «Агрегат» посетовал на то, что не осуществляется государственно-частное партнёрство. Господин Изюмов указал на то, что нет контакта с оборонным комплексом. Дубровский посоветовал сконцентрироваться на внутрирегиональном партнёрстве, пока будет решаться вопрос о взаимодействии завода с оборонным предприятием. К примеру, Челябинскому тракторному заводу совершенно необходима гидравлическая техника, причём и автозавод «Урал» так же нуждается в ней. Дубровским была озвучена основная стратегия – это внутрирегиональная кооперация.
Руководству УКВЗ была поставлена задача создать проект трамвайной системы, куда должна быть включена логистика, окупаемость и другие необходимые элементы, включая экологию. Удачное воплощение проекта в повседневную жизнь позволит распространить трамвайное движение с Челябинска, Магнитогорска и Златоуста на другие города региона.
Руководитель региона подчеркнул значимость тесного контакта с Южно-Уральским университетом, так как внедрение научных разработок повышает конкурентоспособность предприятий.
Подводя итог, врио Челябинской области огласил основные стратегические векторы. Это тесное сотрудничество с учёными с целью внедрения новых технологий в производство, а так же правительство области будет изыскивать возможность для оказания помощи в развитии туризма, повышая степень обслуживания до международных стандартов.
