Веерное депо Троицка (Челябинская область) эксперты рекомендовали включить в реестр памятников истории и культуры России как объект культурного наследия регионального значения.
Локомотивное депо находится на улице Кирова, 43 и является одним из немногих сохранившихся зданий такого типа, представляя собой - несмотря на реконструкции - образец промышленной архитектуры начала XX века.
Здание, безусловно, обладает историко-архитектурной, градостроительной, архитектурно-художественной и мемориальной ценностью – к такому выводу пришли эксперты.
В госкомитете охраны объектов культурного наследия Челябинской области отмечают, что железнодорожная инфраструктура появилась в Троицке осенью 1911 года, когда закончилась укладка пути железнодорожной линии Троицк - Полетаево. В октябре 1912 года в Троицк прибыл первый поезд, в 1913 году в городе открылось коммерческое движение.
Кирпичное, на каменном фундаменте здание депо было построено в 1911 году одновременно со зданием вокзала станции Троицк. Представляло собой паровозное депо веерного типа, то есть с поворотным кругом на пять стойл общей площадью около 1200 квадратных метров.
В 1917 году в депо была создана первая в Троицке красногвардейская дружина, которая участвовала в становлении советской власти в Троицке, а также в боях с войсками Белого движения. После Гражданской войны работники депо приняли участие в восстановлении железнодорожного хозяйства. В 1920 году в депо трудились около ста человек.
В 1935 году началась реконструкция депо. В 1937 году с северной стороны было пристроено новое производственное здание. Депо стало называться локомотивным, выделилось в самостоятельное вагоноремонтное депо.
