Эксперт ФАУ «Главгосэкспертиза России» рассказал об особенностях реконструкции взлетно-посадочной полосы в аэропорту Магнитогорска (Челябинская область).
«При проектирования искусственных покрытий взлетно-посадочной полосы длиной 3250 метров потребовалось составление сложной расчетной схемы, включающей в себя старые слои цементобетонного покрытия и новую конструкцию его усиления. И в этом, пожалуй, состоит одна из главных особенностей реконструкции аэропорта Магнитогорска», – отметил представитель Службы главных экспертов проекта по объектам транспортного и гидротехнического назначения Главгосэкспертизы России .
Кроме того, по словам эксперта, аэропорт Магнитогорска также стал одним из первых в стране, где в ходе реконструкции были применены новые требования в соответствии с новым Пособием по проектированию аэродромных покрытий.
Напомним, проектную документацию на реконструкцию аэродромной и пассажирской инфраструктуры воздушной гавани Магнитки одобрила Главгосэкспертиза России.
Первого июня 2023 года международный аэропорт Магнитогорска был закрыт для внутренних и международных рейсов. В ходе работ по модернизации аэродромной инфраструктуры была обновлена взлётно-посадочная полоса (ВВП) длиной 3250 метров. Кроме того, рабочие реконструировали рулежную дорожку и места стоянок для двух самолетов, модернизировали систему электроснабжения, установили новые мачты освещения, светосигнальное и метеорологическое оборудование.
Первый самолет на обновленное покрытие ВПП приземлился 11 ноября 2023 года.
Далее планируется построить площадку для обработки самолетов противообледенительной жидкостью, новое здание аварийно-спасательной станции, контрольно-пропускной пункт, патрульную дорогу, ограждение территории аэропорта в комплексе с техническими средствами охраны, а также расширить перрон для стоянки и обслуживания самолётов и устроить водосточно-дренажную систему и очистные сооружения дождевого стока.
Полностью завершить работы, включенные в федеральную программу «Развитие региональных аэропортов», планируют в 2024 году. Заказчиком выступает ФКУ «Ространсмодернизация».
