Транспортно-логистический комплекс «Южноуральский», расположенный в Увельском районе Челябинской области, начал принимать поезда из Китая на регулярной основе. В четверг, 7 июля, на ТЛК прибыл первый регулярный поезд из Китая. Губернатор Челябинской области Борис Дубровский отметил, что теперь еженедельные составы из КНР должны стать стабильной практикой. Борис Дубровский рассказал, что в будущем на базе ТЛК может быть сформирована особая экономическая зона или индустриальный парк. «Руководство комплекса на это ориентировано, так как нужны производители товаров, которые сформируют для ТЛК постоянный рынок и стабилизируют загрузку», – резюмировал глава региона. По словам главы Увельского района Анатолия Литовченко, несмотря на то, что ТЛК только начал работать, его налоговые отчисления уже позволили увеличить поступления в бюджет муниципалитета более чем на 10% или 30 млн рублей. Территория для постройки комплекса была выбрана неслучайно. В числе необходимых требований – близость к границе, примыкание к железной дороге, к федеральным трассам. В Увельском районе таких дорог десять, поэтому организаторы строительства единогласно решили, что данное место – идеально, и поиски места для постройки остановились. Анатолий Литовченко отмечает, что объект выгоден не только для торговых компаний, но и для самого района. Ведь это означает появление новых рабочих мест, увеличение налоговых отчислений в местный бюджет. При полной загрузке комплекса ожидается, что 1,5 тысячи человек найдут там работу. Губернатор Челябинской области Борис Дубровский лично встретил первый регулярный грузовой железнодорожный состав из Китая, прибывший в транспортно-логистический комплекс «Южноуральский». Эшелон всего за трое суток доставил из Центрального Китая из города Урумчи (провинции СУАР)через Казахстан сорок один 40-футовый контейнер с химическим сырьем для одного из предприятий Уфы. Обратно контейнеры будут возвращены с грузом южноуральской сельскохозяйственной продукции. Доставка грузов из Китая в Россию через Владивосток и Санкт-Петербург занимает от 20 до 50 суток. Всего чуть более года назад, 27 мая 2015 года, первый эшелон с товарами из Китая прибыл в крупнейший на Урале ТЛК в тестовом режиме. За год комплекс принял еще почти десять тестовых составов, была отработана технология их обработки и таможенного оформления. Теперь ТЛК будет ежемесячно принимать около пяти поездов. 11 июля ожидается первая отправка поезда из провинции Хубэй. В число импортируемых продуктов войдут сырье для химической промышленности, строительные материалы, электроника, запчасти для автотранспорта и многое другое «Важно не просто принимать грузы, но и сформировать экспорт. Это, в первую очередь, продукты питания.Речь может идти о высокотехнологичной продукции. До всех наших товаропроизводителей надо донести, что возможность есть, предусмотреть для них льготы, - дал поручение Борис Дубровский. -Нужно расширять географию регионов-отправителей и не забывать про экспортный поток из Челябинской области и других регионов России», – добавил он. Так же губернатор Челябинской области Борис Дубровский встретился с генеральным директором Шанхайской торговой международной компании «Сюнь Май» Каном Юн Геном. Он прибыл на Южный Урал вместе с первым регулярным поездом из Китая, который будет поставлять китайский товары в Челябинскую область и отправлять продукцию наших производителей обратно в Китай. В заключение состоялось подписание соглашения о совместной деятельности по созданию таможенного склада и первой в России бондовой зоны на базе складского комплекса между ТЛК «Южноуральский» и Шанхайской международной торговой компанией «СюньМай». Ева Полякова
