Календарь

Апрель 2026

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

   |  →

14:14, 06.11.2013

Саткинские умельцы обновили турбину на старейшей гидроэлектростанции России

После капитального ремонта одного из роторов российско-австрийской турбины ГЭС «Пороги» (Саткинский район) снова начала вырабатывать ток, сообщает пресс-служба муниципалитета. 

Коллектив Ремонтно-механического предприятия в Сатке выполнил необычный и ответственный заказ – изготовил новое рабочее колесо и отреставрировал вал гидравлической турбины для старейшей из ныне действующих в России ГЭС «Пороги».

Сама гидроэлектростанция была построена в 1910 году, часть агрегатов работает до сих пор. На станции установлены три гидрогенератора, два из них – производства немецкой компании «Бриглеб, Хансен и Ко», а также одна двухроторная турбина, произведенная в России по австрийской технологии. Ремонту подлежал один из роторов российско-австрийской турбины.

Когда ротор вынули из трубы, стало очевидно, что речь пойдет не о ремонте, а именно об изготовлении нового агрегата: изъеденные коррозией лопасти просто рассыпались в прах. Сквозь ржавчину на рабочем колесе проявилось клеймо с датой и наименованием завода-изготовителя: 1931 год, Усть-Катавский вагоностроительный завод. Генератор электрической энергии прослужил ни много ни мало 82 года.

Как рассказал генеральный директор ЗАО «Пороги» Виктор Загнойко, 8 лет назад коллектив Ремонтно-механического цеха выполнял ремонт этого ротора: подваривались лопасти. На этот раз конструкторам и рабочим пришлось решать более серьезную задачу – изготовить агрегат заново. На ремонт турбины из бюджета Саткинского района были выделены денежные средства в размере 166 тыс. рублей.

«Задача осложнялась тем, что не было никакой технической документации, – рассказал инженер-конструктор РМП Шамиль Магомедов. – Нам пришлось воссоздавать проект рабочего колеса турбины по образу и подобию второго, работающего, ротора. Группа конструкторов специально выезжала на Пороги, мы сделали фотографии и сняли замеры с исправного колеса турбины, затем методом 3D-моделирования был выполнен проект».

Над  созданием агрегата трудились слесари по сборке металлоконструкций Анатолий Пискарев, Александр Шишмаков, Андрей Гордюшкин и сварщик Андрей Чистяков. Была проделана поистине ювелирная работа: 16 стальных лопастей – «лепестков» турбины выгнуты особым образом с помощью листогибочной машины.

На минувшей неделе бригада рабочих организации, обслуживающих оборудование машинного зала ГЭС, водрузила стальную деталь весом 364 килограмма и диаметром 875 мм на место, внутрь кожуха турбины. После запуска агрегат вновь начал вырабатывать электрическую энергию.

По поручению главы Саткинского района Александра Глазкова также началась работа по организации историко-культурной экспертизы гидротехнических сооружений Порожского водохранилища на реке Большая Сатка. Пакет документов, полученный в результате проведения данного исследования, позволит определить необходимые ремонтные работы и будет являться основанием для организации мероприятий по восстановлению объекта историко-культурного наследия. Предыдущие экспертные обследования показали, что ГТС Пороги, в том числе подводные элементы гидроузла, находятся в аварийном состоянии. Ранее было установлено, что реконструкцию необходимо производить без изменения параметров сооружения и водохранилища, с сохранением первоначального архитектурно-строительного облика водосливной плотины, входящей в комплекс «Пороги».

Напомним, решением Саткинского горисполкома от 12 августа 1987 года «Пороги» объявлены комплексным (природно-историческим) памятником природы и взяты под охрану государства. Постановлением Челябинской областной Думы № 378 от 15 февраля 1996 года комплекс «Пороги» объявлен памятником истории и культуры областного значения. В 1993 году комплекс «Пороги» вошел в заявку на включение в Мировой список памятников индустриального наследия ЮНЕСКО.

Фото с сайта правительства Челябинской обалсти.

Ключевые слова: Сатка
Источник: Мега-Урал, ИА
просмотров: 278
Для повышения удобства сайта мы используем cookies. Оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с политикой их применения