Общий объем ассигнований дорожного фонда Челябинской области на 2014 год составит 10,6 млрд. рублей. В общей сложности планируется ввести в эксплуатацию около 70 км автомобильных дорог, передает корреспондент агентства «Mega-U.ru» .
Об этом сообщила начальник управления дорожного хозяйства минстроя Челябинской области Татьяна Спицына на сегодняшнем заседании комитета регионального Заксобрания по строительной политике.
Также, по ее словам, на выделенные деньги 88 км автодорог будут отремонтированы.
Перечень объектов строительства, реконструкции, ремонта, а также распределение субсидий муниципальными образованиями будут утверждены правительством Челябинской области дополнительно.
Отметим, по итогам 2013 года на территории Челябинской области фактически из дорожного фонда ассигнований было освоено 9,93 млрд. рублей. В результате было отремонтировано около 81 км автомобильных дорог регионального значения, 166 км – местного значения, около 75 км автодорог введено в эксплуатацию.
Вместе с тем, остается нерешенной проблема обеспечения надлежащего контроля за ходом и качеством дорожных работ. Об этом шла речь и на совещании и.о. губернатора Челябинской области Бориса Дубровского с председателем регионального правительства Сергеем Комяковым, его заместителем Сергеем Шалем и министром строительства, инфраструктуры и дорожного хозяйства Виктором Тупикиным. Особый акцент Б. Дубровский сделал на необходимости усиления контроля за качеством проводимых работ, а также неукоснительным соблюдением соотношения «цена – качество».
«Дорожное строительство обязательно будет продолжаться, но к этой работе нужно подходить с другими принципами, качеством. Средства должны использоваться рационально. Это нужно внимательно контролировать на всех этапах», — сказал глава региона.
По словам председателя комитета Заксобрания по строительной политике Юрия Карликанова, должного качества строящихся дорог нельзя будет достичь, пока на территории региона будет действовать одна подрядная организация. Полное отсутствие конкуренции на рынке строительства автомобильных дорог приводит к попустительству со стороны подрядчиков, которым приходится исправлять ошибки за свой счет.
В связи с этим депутаты ЗСО рекомендовали минстрою подготовить предложения, направленные на усиление конкуренции в дорожном строительстве. В свою очередь, главы муниципальных образований должны самостоятельно усилить контроль за качеством выполняемых работ, а также эффективным использованием финансовых средств.
